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好消息,中国将不推行“禁止燃油车”时间表

近几年,欧洲一些国家为推动低碳环保,纷纷宣布在未来将限产甚至停止销售燃油汽车的计划。挪威议会已经表决,要求到2025年,挪威境内出售的所有新车都是电动车。法国、英国已宣布将在2040年前彻底禁售燃油车。受到法规影响,国外各车企也集中火力发展电动汽车。

我国国内也出现第一个推出“禁燃”计划的城市——海南。海南计划将在2025年前后,适时启动燃油汽车进岛管控时间表;2030年起全省全面禁止销售燃油汽车,成为国内首个禁售燃油车的城市,从而实现PM2.5个位数。

这么说来,禁售燃油车会不会也变成我国汽车产业未来趋势?首个禁售燃油车的城市已经出现了,第二个、第三个还会远么?

这让不少车主开始抱怨,因为虽然购买新能源汽车会有很多的福利和补贴,但由于在技术上还不成熟的问题,它的普及度及配套设施还远没有达到预期的范围,这么快禁售燃油车,未免有些“操之过急”。

不过大家不必担心,9月16日,在全球新能源汽车供应链创新大会上,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚提到,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》正在制定中,并将很快发布。此次路线图的最大变化在于对“混合动力”看法的转变,提出积极推动传统汽车实现“混动化”。

王秉刚认为,用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”更符合中国国情。中国地域广阔,地理、气候、道路、使用环境复杂,而且交通能源也多元化,不主张禁燃时间表的说法,用多元化的汽车技术更加合适。混合动力作为内燃机汽车最有效的节能技术应该积极推动。

王秉刚表示,今后十五年,中国节能汽车与新能源汽车将并举发展,到2035年实现节能汽车与新能源汽车各占一半。今后中国所有的车,包括新能源汽车和传统汽车,都有电机或者电驱动,代替禁燃时间表。

在部分土地面积较小或者用车环境简单的国家或地区,推进禁售燃油车确实是利大于弊。但中国情况特殊,不同地区之间经济发展水平存在较大差异,相关配套设施还不够完善,例如充电桩等。简单粗暴地制定燃油车禁售时间,将给广大消费者和车企带来很大困难。



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原文地址《 好消息,中国将不推行“禁止燃油车”时间表》发布于2020-9-26

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