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超跑被遗弃在加州树林,周杰伦曾当宝贝买了同款:耗资6500万

话说在漫威系列电影流行之前,蝙蝠侠系列应该是最被推崇的美国科幻英雄电影——从1990一直到2000年代,多个主演翻拍过多个令人回味的版本。

在漫威的空天母舰和各种外星黑科技走上荧幕之前,蝙蝠侠的那一身装备和私人基地可谓让多少热血青年流连忘返,以及他那辆蝙蝠车。

在那个超跑还没如今炫酷的年代,蝙蝠车的设计脑洞是令人惊叹的,它的各种复刻版本、电影道具版本也成了土豪和明星们的耍酷工具,挣来大量关注和粉丝。

而当年造这些车的作坊也赚的盆体满钵,明明就是改装车却能卖出天价。时至今日,当蝙蝠侠的浪潮褪去之后,只剩下当年被造出来的那些徒有其表的改装车在裸泳。

因为早已过时,这些压根不能上路的三无车辆已经没有什么价值——甚至成为垃圾。

图为一辆蝙蝠超跑超跑被遗弃在加州树林,内部零件被拆卸一空,只剩下一副夸张的外壳在孤独的慢慢等待锈蚀。

注意原处一些很古老的车型,这应该是一处老爷车坟场,因为老美一般不愿意费时费力去回收这些废铁。

这是1989年蒂姆伯顿版蝙蝠侠的座驾,属于早期版本。

以今天的眼光看这副外壳有点夸张,甚至是为了耍酷而设计、不讲究什么原理。底盘来自福特皮卡,车身加长到了7245mm宽2103mm高1478mm,没什么操控性可言。

即使是装备了6.7L V8发动机,对于这辆3吨多的“加长超跑”来说也带来不了什么性能。

重点是低矮的驾驶舱设计以及狭小的座舱玻璃,想驾驶这玩意估计很费劲。

周杰伦曾当宝贝买了同款:耗资6500万台币,折合人民币也要1300万,在当时那也可是红极一时。

并且这辆还不是电影道具车,就是一辆小作坊的复刻车。

图为他和蝙蝠车,虽然没什么实际价值,但风头是出够了。

图为周杰伦的这辆蝙蝠车侧面,车长堪比小型卡车、但是座舱只占据了很小的比例。

没有设计车门,通过掀开车顶来上下车,据说该车不适合雨天行驶——因为这种设计会漏雨。

除了周杰伦之外、另一位台湾艺人林俊杰也搞了一辆蝙蝠战车,但是价格相对合理——13万美金。

这也就是一辆改装车,装备了四个巨大的卡车轱辘,原型车是兰诺版本的蝙蝠车。

严格来说这种车属于大号玩具车,不具备实用意义,更达不到电影中的传奇性能。



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原文地址《 超跑被遗弃在加州树林,周杰伦曾当宝贝买了同款:耗资6500万》发布于2020-1-15

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