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丰巢深夜道歉,菜鸟全免费存放,阿里顺丰两大巨头激战快递柜

【野火财经】5月16日专稿因为收费5毛钱闹得沸沸扬扬的丰巢科技,在5月15日向用户道歉,并同时调整新收费政策。在智能快递柜投入重金的菜鸟驿站,对外宣称,暂存包裹不会对外收费,无论存放多久,都会免费保管。

一个收费,一个免费,站在前台是丰巢和菜鸟,背后则是顺丰和阿里巴巴,为争夺快递最后100米在激战。

丰巢新政终结,菜鸟“追杀”

疫情之下,很多小区封闭管理,无接触送货必然。丰巢宣布于2020年4月30日上线会员服务,原本免费的服务开始收费。根据收费标准,普通用户可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶,法定节假日不计费。

当然,如果成为丰巢会员,用户将以5元/月价格享受滞留包裹保管7天,并获得5元丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购买折扣券。

会员服务消费者可在线上进行选择,未经消费者同意情况下,将不产生任何费用。针对多次滞留包裹在柜占用资源的用户,丰巢将在两次免费取件过程中询问消费者是否要选择延期保管服务,如仍不同意使用的用户可选择不再允许其快件投递入柜。

新政颁布后,引起各界关注,也被盯上热搜。舆情沸腾之下,多个省邮政局、中国消协先后发声,大意是丰巢收费政策要顾及用户意见。

坚持半个月后,丰巢在5月15日深夜发布说明,对用户道歉,并调整收费政策:18个小时内免费,超时后在12个小时之内收费5毛,封顶3元。国家法定日、写字楼周末免费存放;因为系统升级,丰巢新政从5月20日开始实施。

智能快递柜有三大玩家,丰巢、中邮智递和菜鸟驿站。丰巢对外道歉,调整收费政策,菜鸟驿站5月15日对外宣称,顾客包裹可以免费存放,时间不限。

从商业角度,智能柜收费制是通行模式,但企业做法有别。有企业是单向收费(即只面向快递员收费,对消费者免费),有企业双向收费(对快递员寄存收费,对消费者超时取件收费)。菜鸟是单向收费,丰巢和中邮则是双向收费,具体在收费制度也有区别。比如速递易会免费保管24小时,超时则在24小时之内收费1元,封顶5元。

当丰巢收费时,菜鸟免费,对于快递员来说,选择哪一方寄存包裹呢?

丰巢背后是顺丰系

企查查显示,丰巢科技2015年6月成立时,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等联合投资5亿。但5亿元显然不够投放终端快递柜,所以丰巢在2017年1月进行A轮融资,金额为25亿元,原有股东跟投外,还引进国开国际、博时资本、钟鼎资本和上海熠遥。

2018年1月,丰巢B轮融资20亿,投资方包括申通快递、钟鼎资本、玮荣发展、启盛创业、丰巢投资、福杉投资、鼎晖孚涵、汇丰投资、顺丰控股、长星成长、普洛斯。2018年6月,丰巢再进行融资,金额未透露,投资方只有一个:深圳玮荣。

丰巢科技最新股东方是:大股东是深圳玮荣,持股为46.07%,第二大股东是顺丰投资,第三大股东是明德控股,分别持股为30.29%、12.28%。顺丰投资由顺丰控股100%持有,明德控股100%持有深圳玮荣,也是顺丰控股控股股东,最终控制人就是王卫。所以丰巢是顺丰控股参股公司,也是关联公司。

丰巢其他股东管理层持股5.87%,上海熠遥持股2.86%,惠州仲长金启盛、珠海清河汇丰持股为1.66%,0.98%。最大可能是2018年6月,唯一投资方顺丰系的深圳玮荣全部注资,创始股东申通、中通、韵达和A轮、B轮机构投资者,此时退出。

阿里顺丰博弈“最后100米”

业内曾测算,一台智能快递柜在投入市场前的成本为7万元左右,这还不包括物业费用、电费以及运营管理费用。但快递柜服务企业普遍亏损状态。2019年,丰巢营收16.14亿,净亏损7.81亿。同期,速递易营收4.29亿,净亏损5.17亿。

而菜鸟驿站背后大股东自然是菜鸟网络,阿里巴巴集团是菜鸟网络大股东,因此智能快递柜背后就是阿里巴巴和顺丰系为物流最后100米在激战。

顺丰控股市值为2000亿元,年利润不到60亿元。而菜鸟网络显然背后股东实力更为雄厚,阿里巴巴市值超过5500亿美元,年利润近1700亿元。

不过,5月5日,顺丰控股发布公告称,参股公司丰巢开曼、丰巢开曼子公司丰巢网络拟通过股权重组方式收购中邮智递,收购完成后,中邮智递将成为丰巢网络全资子公司。丰巢为做大做强智能快递柜主业,整合优质资源,快速抢占快递物流“最后1公里”优势区位。

重组后,丰巢将拥有市场第一大占有率。根据天风证券研报数据,截至2020年3月31日,丰巢柜机占比约44%,中邮速递易占比约25%,收购后丰巢市场占有率将达69%。即便剩余全部是菜鸟驿站,市场占有率也只有31%。

另外,从网络效应来看,丰巢在一二线城市市占率更高,一线城市市占率超过70%,而中邮速递易则依托中国邮政优势,在低线城市布局广泛,双方有较强互补关系。

顺丰激战阿里,从当前市场份额看,是顺丰系领先。但最终是有一个倒下,还是形成两强抗衡,还需要时间检验。



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