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又一“网红驾校”破产!待退学费约2亿,至少3万学员无地学车

学车路慢慢,拿证遥无期。

最近,饱受诟病的“网红驾校”又出事了!

猪兼强,广东有名的驾校之一,曾号称“要用互联网改变驾校行业”的公司,如今却负债累累,最终走向破产。

据统计,猪兼强公司在册学员约4.24万人,已消化学员约0.9万人,未消化学员约3.34万人,未消化学员中广州地区有2.1万人(其中约5千人为合作驾校学员)。

目前,以C1手动档学费5980元作为预估计算,待退学费约2亿元。

2020年7月16日,广州中院已裁定受理广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算一案,呼吁债权人关注自身的权益,积极申报债权。

至此,猪兼强的凉凉,似乎已经成了一个大伙默认的事实。

01、曾号称“驾培行业创新者”

“学车就找猪兼强”,曾几何时,这个广告遍布深圳、广州的各大街头,特别是在公交车站台和公交车视频广告中随处可见。

猪兼强在官网中介绍:公司以互联网思维对传统驾培行业进行升级转型,采用“互联网+自营驾校”连锁的模式运营。

按照猪兼强广告宣称的20万学员,学费均价5000元计算,猪兼强在成立的短短4年时间仅学员学费收入就达10亿元,

当年,猪兼强可谓风头正盛,不仅仅有着知名互联网驾校的光环,还是资本眼中的宠儿。

在2016—2017年,猪兼强就完成了三轮融资,分别获得广发信德、文投创工场等多家国内知名投资机构的投资,累计融资额达2.4亿元。

实际上,这种所谓的互联网模式,猪兼强更多运用在运营策略上,学员并没有体会到互联网化带来的优势。

其实,我们不难发现,在运营策略上,猪兼强是下了血本在做营销。曾经猪兼强的广告,在楼宇电梯、公交车站、公交车上、电视上随处可见,这样情况持续了两三年时间。

据媒体报道,自2014年创立后的5年间,累计投入营销费用超过4亿元,但猪兼强累计融资才2.4亿元。

大范围推广、招收大量学员、讲故事融资、迅速扩张,这也许就是猪兼强所谓的互联网模式,但是背后也在积累风险。

02、走向破产,300多次被强制执行

事实上,自2019年5月起,猪兼强公司就不再正常经营,其控股的驾校绝大部分已经撤离,驾校车辆等财产不知去向。

企查查显示,广东猪兼强互联网科技有限公司成立于2014年9月,注册资本为1281.25万元,法定代表人为陈志林。

到了2019年11月,猪兼强曾公开坦言,公司出现了经营困境,并在官网发布了一则《关于猪兼强学员后续安置方案说明》。

该声明解释了公司从3月开始受困于诉讼,股权及资金仍处于冻结状态,融资增资迟迟未能到账,无力负担高额的运营成本,导致学员无法正常练车,对此造成的不便深表歉意。

此后,学员就再也无法联系到猪兼强了。

爱企查显示,2020年至今,猪兼强已有10个需要执行的标,总额约563万元,且全部未执行。

此外,公司成立至今,所涉及的法律诉讼更是多达447起,其中160多起为劳动争议案件,基本上是拖欠工资一事。

可笑的是,猪兼强还曾因不主动执行法院判决,313次被强制执行,3次成为失信被执行人,并收到限制消费令327条。

目前,该公司已被列在破产重整的“被申请人”一栏中。

03、人去楼空,待退学费约2亿元

种种问题之下,猪兼强在去年8月因一场官司被冻结4000万元资金,此后迎来学员退款潮,训练场关停,继而失联至今。

猪兼强,至今没有主动申请破产,也许其认为还有挽回的机会。不过在员工们以债权人身份提出破产申请后,如果法院受理破产申请,猪兼强将不再有主动权。

学员缴纳了四五千元的学费,却无法正常地练车、考试,眼见合约就要到期,却迟迟拿不到驾照,连退款都困难重重。

目前,学员缴费无法练车考试,两所驾校的客服都已经处于“失联”状态,驾校办公地点已是人去楼空。

更令人揪心的是,待退学费预估约2亿元账务审计和历史交易追溯存障碍。

如果按照所谓的3万人计算,仅广州地区的学员债务就接近2亿。即使猪兼强破产清算,可能也不是每个人都能拿回学费。

此外,管理人并未接管到猪兼强公司完整的账册、重要文书等资料,导致通知已知债权人、对公司既往账务进行全面审计、对公司历史交易进行全面的追溯和清理均存在实质性困难与障碍。

9月7日,破产管理人发布了《广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算案答疑公告(一)》,就债权申报、学员继续学习等问题进行了回应。

法院表示、考虑到猪兼强自然人债权人人数众多,管理人开发债权申报小程序,简化债权申报手续,便利自然人债权人。

结语:

有句古话说得好:水能载舟,亦能覆舟。

猪兼强,靠着大规模的扩张,一夜之间便成长为参天大树。看似光鲜亮丽,实则一团漆黑,广告打得满街都是,售后却做得一塌糊涂。

天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往!

资本市场从未停止脚步,“资本故事”一直在继续。蝴蝶翅膀已经扇动!鹿死谁手,让我们拭目以待吧!

共勉。

来源:整理自广州日报、南方都市报、创业资本汇、界面新闻、每日经济新闻、简易读书、



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原文地址《 又一“网红驾校”破产!待退学费约2亿,至少3万学员无地学车》发布于2020-9-15

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