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快递黑马轰然倒下!拖欠员工工资近亿元,5万名员工全部停工放假

最近这十年,借着国内电商行业的蓬勃发展,快递物流行业发展也非常的迅速。有数据显示,近五年快递量从37亿件增至401亿件,快递业收入从758亿元升至4957.1亿元。快递这个行业,比拼的就是服务,服务主要就包括两块,一个是服务速度,一个是服务态度。速度这块是用户比较在意的。

记得早几年,邮寄外省要3到5天,除非是用顺丰,所以,那个时候顺丰非常有优势,一些急件基本都找顺丰。而且在前几年的双11,经常出现爆仓事件,核心还是整个快递的运作体系效率太低。发展到今天,大多数快递公司基本能实现外省3天左右就能到达,几乎赶追顺丰。

但现在,随着时代的发展,快递业也进入了一个沉淀期,不再盲目野蛮增长,竞争也越来越激烈。不少快递企业连续退场,而今,又一家快递巨头倒闭,5万名员工全部停工放假。他就是国通快递。此前,媒体曝出国通快递公司亏损严重,全体员工进入放假状态。通知显示,在劳动保障部门协调下,国通通知员工即日起开始放假,工资标准按照法律规定发放,至于何时上班需要等待通知。

根据国通快递人事部发布的公告,公司自2018年以来一直处于严重亏损状态,目前处于停产状态。已努力恢复正常生产经营,但预计今后停产还将继续。根据官网介绍,国通快递总部设立在上海,是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。拥有全球POD追踪查询系统,使用专业自动化软件系统进行全面管理。

国通快递就“自媒体”进行的一些虚假报道发表官方声明,称正在充分利用现有资源,积极寻求转型。2019年的经营主题是“以快递主营业务为基础,大力拓展区域分销等新业务”。报道中涉及的个别员工休假通知,实际上是基于国通快递新业务的内部人事调整策略,而不是被动停产。

但尽管国通发布了公告,但《通知》中明确的“经营困难、严重亏损”仍是国通近年来不得不面对的焦点。公司服务项目有国内快递、物流配送和仓储等,提供国内当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。根据公开报道显示,国通快递的前身是CCES,2012年被桐庐“首富”、红楼集团董事长朱宝良接盘更名国通,发展至今。2016年单日票件量达到百万单。

但随着几大快递公司纷纷上市,携巨资入场,快递市场集中度持续向头部企业集中。2017年,国通日均业务量已经跌至四五十万票。然而,遭遇了几经易主之后,却遭遇了巨额债务的困扰。根据网上的介绍,国通快递在全国拥有约5万名员工和40多个配送中心。全路有500多条干线公交线路在运营,上万辆车在运营。换句话说,可能会有5万人面临失业的风险。其实国通有其特殊性,背后有大股东,现金流比较好。

同时,国通快递从2018年下半年开始积极寻求转型。年底还提出了2019年的经营主题:“以快递主营业务为基础,大力拓展区域配送等新业务”。目前,媒体转弯抹角的国家快报出海还为时过早。也就是说,国通承认公司内部发布停产放假通知确实是事情,但也承认公司目前经营困难,至于如何度过目前的困难时期,公司仍在寻找新的发展方向。国通能否成功转型,重回昔日巅峰,还有待观察。

而现在头部快递公司纷纷与阿里结盟,二三线快递公司遭遇沉重打击。国通的全网停工可能是小规模快递公司崩盘的一个缩影。2019年3月,“申通快递”发布公告,阿里巴巴将投资46.6亿元入股申通快递控股股东公司。早在2013年,由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建了菜鸟网络科技有限公司。

可见阿里的出现让很多本就营业不佳的快递更加的艰难,但是二三线快递的洗牌已经不能完全取决于自身,而更多在于前七家快递公司的发展速度,尤其是已经上市的五家快递公司,因为他们掌握的市场份额达到80%以上,所以这些小快递企业如果想要生存,价格战才是生存之道,不知道大家用过国通快递吗?欢迎在下方进行评论。



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原文地址《 快递黑马轰然倒下!拖欠员工工资近亿元,5万名员工全部停工放假》发布于2020-10-4

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