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白岩松拷问随手拍,端着手机拍一路违章,气不过还是对生命负责?

“随手拍违章应该鼓励吗?”

如果不是央视《新闻1+1》评论员白岩松的这个发问,面对自从河南小伙随手拍361张照片举报,再到四川成都返乡的女士拍下堵车状态下的占用应急车道照片270张,这个国庆节期间随手拍举报高速不守规矩车主,虽然在网络上引发争议,但俨然已经成了一股正能量。

对于白岩松的问题,我的态度和回答可能比别人多一个“不”字,那就是“不应该”!

诚然,对于不守规矩的车主和司机,作为遵守规矩的司机都感到气愤,不拍照片心里也会怒骂几句。需要说明的是,在探头遍地的高速公路上,不守规矩的驾驶员自然有“规矩”去制裁他,作为同样行驶在高速公路上的普通人,你们随手拍下跟自己一样普通人的行为去举报,到底是出于何种目的?

河南的李先生面对网友“多管闲事”、“缺德”质疑时,说出了“如此不但对自己不负责,对别人的生命也不负责”这样的话,“对生命负责”没问题,但事后的举报与“负责”有何必然关系?第一时间制止违法行为不是更能体现“负责”?

退一万步来讲,如果这些在高速上占用应急车道的行为真的上升到“对生命负责”高度,还没有见到高速交警和高速路政管理部门人员身影,是他们意识不到“生命的价值”还是“渎职”?

场面话谁都会说,正确的废话谁也能在镜头前“夸夸其谈”,不过,笔者注意到,在李先生与交警的对话截图中,他说“我看着不守法的,我就气不过”,“他们的违法行为能够得到惩处,我们累点都是应该的”。确实,能够花5个小时编辑视频举报,李先生是真“气不过”。

可问题是,“气不过”就去举报别人,这跟很多人眼中对一些问题存在不同看法,对将自家三间平房升级为100多平方楼房不满意的群体,管用的那句“生活过得不如意”有何区别?高速上的违章行为由一个接一个的摄像头进行抓拍,即便你守规矩,“拍违章”也不能成为你的出气筒啊!

我跟大家说一个自己在国庆节自驾游期间真正遇到的“对生命负责”事情,在通往内蒙古克什克腾旗石阵景区的山路上,热阿线山顶路段积雪结冰导致了两车相撞,不少车辆由于打滑上不去导致堵车,一名在山上下来的大哥,步行在山路上一辆车一辆车的传递信息,告诉我们正在上山的车辆,“前面路滑太危险,别冒险上了”。

闻听陌生人的劝告,不能前往5A级景区虽然遗憾,但多数司机还是赶紧调头,不再冒险上山,一方面不给山上增加交通压力,另一方面也是“对自己和他人生命负责”。

不止如此,热阿线山路是一条双向单车道道路,很多人加塞、超车、变道,还容易形成堵车。一般而言,在城市的道路上我也会死死守住自己的车道,不让加塞的不守规矩司机得逞,但在这样的山路上,遇到加塞进不来的车辆,我却会主动让过来,有时候还会停车压住,让一长溜加塞的车辆进来。

我为何要这样做,而不是像李先生一样,让同车人员拍下举报?在这样的道路上,面对加塞的不守规矩车辆,如果我不让进来,他们就会与对向车辆顶牛,虽然不至于上升到“生命的高度”,但绝对会导致堵车,把不守规矩的加塞车辆让进来,对向的车辆就可以快速通行,减轻道路交通压力。在我前面,一辆安徽牌照车加塞插队就与守住车道的司机剐蹭了,导致后面堵一大长流。

大言不惭地试问一句,我主动让行加塞车辆保障道路尽可能通畅的做法,对比李先生的拍照举报,算不算是“对生命负责”?算不算“正能量”?

往往,我们总是拿着交规说事,殊不知交规跟任何法律法规一样,都是为了确保通行规则能够被保证设定的最低下限,一旦越过就会触及底线。在我看来,如果人人都像李先生一样随手拍举报他人违章,根本不会带动司机整体文明素质的提升,反而,每个司机让出自己的一点“优先通行权”,才是文明提升的开始。

文明社会最大的体现是什么?各司其职!每个人都在一定的规则内运行,而不是利用举报的方式践行自己本身并不具备的权限。如果真像李先生一样,人人都随手拍,这样的做法是不是会分散本车司机的注意力,对安全行驶造成干扰?

如果像交通运输部管理干部学院教授张柱庭在接受央视采访时所言,建议公安干警“把随手拍的技术要领扩大”,让大家拍出更“精彩”的照片,这样能不能提升司机素质不说,是不是会更加分散驾驶员的注意力?

张教授说举报行为在《道路交通安全违法行为处理程序规定》有明确规定,根据道路交通法规规定,道路上还不能设置除交通标示之外的影响安全通行的标语和广告牌,那么,为何包括高速公路两侧和普通道路上,这样的影响行车安全行为没有人去治理,难道仅仅是没有“举报”?

高速公路不同于一般道路,本身已经遍布摄像头抓拍违章,有些路段甚至全程视频监控、全程测速,针对不守规矩驾驶员的抓拍设备已经足够完善,在各司其职的社会中,这些行为都会被执法摄像头忠实记录在册,何须像李先生一样的普通人进行执法加码?

国庆节出游很多人都在吐槽景区的“坑”,揭露各地的坑人事件,就高速而言,断崖式的测速下降算不算是“坑”?像李先生一样,在高速公路上行驶,随手拿着手机等待记录车辆的违规行为算不算“坑”?这像不像之前部分地区交警采取的任意地点流动测速钓鱼执法?

驾龄超过10年的老司机可能都有印象,那时候很多地方存在交警在路边流动测速,没有任何提示的情况下被拦下,告知在前面路段超速行驶了,并依据非法记录的证据对司机进行处罚,这种怨天尤人的行为本身就违法,各地却曾经存在了很多年。

如果任由像李先生一样的普通人随手拍举报违章,是不是也要重新考虑让交警启用肆意设置移动测速装备,毕竟随手拍的举动跟之前在人们诟病中临时不定点测速性质雷同,而在科技加持下,设备比李先生这样的普通人更可靠,更具备抓拍大量违章的行为和能力,而且不会像李先生处理5个小时视频那样累,何乐而不为?

另外,就像超市结账排队一样,严重堵车就意味着高速接待能力超限,必要情况下交警会要求封闭进口及时分流,如果占用应急车道违规行为真的到了“对生命不负责”的地步,交警也会及时干预,作为普通的高速道路使用者,做好自己最重要,别人违章自然有地方对他进行惩罚,“你气不过”这是啥心态?

显然,随着时代进步被法律规范掉的任性流动测速不会重新启用,具备了这种性质的随手拍自然不应该鼓励,“对生命负责”这话虽然说得大气,但我们也不能“因噎废食”。

如果人人都可以“气不过”就“随手拍”,一个文明社会的规则和秩序何在?毕竟,举报不会带来任何文明素质的提升!



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原文地址《 白岩松拷问随手拍,端着手机拍一路违章,气不过还是对生命负责?》发布于2020-10-9

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