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美团十年,终于熬成了它最讨厌的样子

2010年3月,美团成立,到如今,已经整整10岁了。

从团购网到外卖、单车、网约车、酒店等等的综合生活服务平台,成为市值第三的互联网企业。

2019年二季度财报显示,美团终于终结了9年的连续亏损,净利润15亿元,实现了首次盈利。

在10年新十字路口,美团又该怎样往下走?王兴给了一条出路。

脱离BAT,走出一条属于自己的路

曾经,阿里巴巴的马云问乐视的贾跃亭说,有人说BAT垄断了整个互联网行业的创业资源,让大家没法混了,假如你是BAT中的一家,你觉得该怎么做比较好?

贾跃亭的回答也算是滴水不漏,但真正把这道题回答得非常完美的,只有美团的王兴了。他硬是脱离开BAT的束缚和垄断,走出了一条自己垄断一个行业路线。这条路有多难,其实每一个经历过的人都知道。

这些年,美团不是在战斗,就是在战斗的路上,它所进军的每个行业,都无一例外地有更为强大的对手或者财团虎视眈眈,“千团大战”时代,美团还只是个小字辈,跟阿里收购的饿了么硬碰硬的拼本地生活服务,酒店、旅行、在线订票、生鲜、打车、共享单车等等,美团有一个强项就是,只要敢进这个行业,就势必会搅得这个行业天翻地覆。

战斗、竞争,成了美团的常态,凭借强大的流量强迫商家二选一,也成为每个业务平台上惯用的伎俩。但不得不说,美团成功地脱离了BAT的行业垄断。

强大的美团,正在对用户下手

经历了10年发展的美团,已经足够强大,已经能够在外卖行业形成垄断优势,可以说,美团与饿了么的垄断,让大家没法混了。

此前,美团始终坚持的原则“用户第一,商户第二”,但随着业务的不断拓展和长期亏损,美团采取了互联网企业惯用的大数据杀熟方式,对老用户下手了。如果是吸引新客户使用并发放大额优惠券可以理解,而美团的方式是,使用美团外卖app频次越低,得到的折扣就越大,频次越高,价格也就越高。

不少忠实用户吐槽,是美团觉得我们对价格不敏感么?同样的菜,每天都是我点的话,就一直是20块钱,我去开会让平时不怎么点餐的同事点,就只需要12块钱。“用户第一,商户第二”的原则早已打破,用户吐槽杀熟,商户的日子也不好过,美团也终于熬成了它最讨厌的样子。

10年终盈利,不过是300万九死一生的骑手在苦苦支撑

美团的快速强大,一方面依赖于早期坚持的原则“用户第一,商户第二”,另一方面,来源于300万美团骑手。

是他们在风里雨里,任劳任怨地为用户送上尚还温热的外卖,脱下黄色的衣服,他们也是一个个鲜活的个体,是谁的老公,谁的父亲。为了微不足道的一点配送费和尽量避免超时,很多骑手不惜逆行、闯红灯赶时间,外卖骑手成了街头最危险的职业之一,父母们也多次告诉孩子,远离那些戴黄头盔,穿黄衣服的骑手。

九死一生的骑手们,只希望拥有比上班更自由的空间,没有三班倒,没有车间主任天天盯着让你快干,殊不知刚出虎穴入狼窝。骑手的单价非常低,只有连续长时间接单,才能保证基本收入。在个别城市,骑手单王的月送餐量可以超过3000单,这意味着,连续一个月不休息,且每天都有100多单在送。3000单可能意味着10000元以上的月收入,而这一切,不过是舔着刀尖跳舞。

越来越多的骑手们不断透支身体,换来了美团的盈利。作为最后一公里的骑手,他们每天的行程超过150公里,用自己汗水甚至生命,换来了美团的上市、盈利。

美团10年,最该感谢的,是300万隐忍而坚持的骑手,是上千万中小餐饮商户,是一直在被杀熟的用户。

凭借一家坑三家的模式,恐怕走不到下一个10年,美团该如何往下走,我们只能静观其变。



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原文地址《 美团十年,终于熬成了它最讨厌的样子》发布于2021-1-10
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