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拼多多的对手来了,快递界老大杀入社区团购,市值突破4500亿

原标题:拼多多的对手来了,快递界老大杀入社区团购,市值突破4500亿 来源:蓝鲸财经

投稿来源:财经无忌

?2020,随着疫情的出现,社区团购从清冷一下变得火热,原本的小赛道顿时变得拥挤。

生鲜是零售业态中最后一块未现王者的必争之地,各大巨头眈视已久。

2020 年下半年,大半互联网巨头纷纷进军社区团购,阿里腾讯美团拼多多滴滴纷纷入局,创业硕果兴盛优选快马加鞭,仍有更多转型业态正在奔赴战场,这一并非创新的生鲜模式火速向全国扩张

老百姓的菜篮子,成为了互联网公司的眼中蛋糕。

2021新年伊始,作为快递界的老大,顺丰控股(002352.SZ)也悄悄杀入了这一领域。

悄然上线丰伙台:烽火戏诸侯?

最近,顺丰悄悄上线社区团购“丰伙台”,目前可通过微信公众号和小程序搜索找到。

资料显示,丰伙台是顺丰集团丰农科技打造的城乡供应链综合服务平台,依托顺丰遍布全国的冷链物流体系和源头直采的供应链能力,为社区店提供生鲜/快消品B2B采销、社区营销工具、快递共配等赋能服务,为消费者提供源头直采的安全、新鲜、优质产品。

打开主页面,清晰的“团长”选项以及定位后显示的周围“服务点”,在南京南站附近定位,5公里以内周围有雨花客厅,凤翔新城,软件谷云密城三处合作点,提供生鲜果蔬、粮油米面、禽类肉蛋、洗护、海鲜水产等生活必需品。

顺丰为什么做社区团购?

这要说到顺丰的优势,配送能力。

经过长期的发展,快递企业除了遍布全国的营业网点外,同样也都具有四通八达的运输网络,由于竞争环境十分恶劣,快递企业多年来不断自我完善,在配送时效上也已经越来越短。

包括顺丰速运在内的大型快递公司基本都有自己的运输飞机,又或者跟航空公司签订运输协议租用航线。目前,基本上所有大型快递企业都具备同城当天到,长三角内次日到的能力。

物流起家的顺丰,早在2014年11月就成立了冷运事业部,2017年8月又宣布了募集80亿元配套资金定向增发,其中有7.18亿元将用于冷运车辆与温控设备的采购。

顺丰拓展跨界业务还与当前快递物流业的大环境有关,1月18日晚间,顺丰发布去年12月业绩快报,业务量达8.70亿票,同比增长48.97%;单票收入达16.94元,同比下降12.23%。圆通、韵达、申通也都呈现出业务量增长很快,单票收入却不断下降的趋势。

在国家邮政局数据中,12月份,全国快递服务企业业务量完成92.5亿件,同比增长 37.4%;业务收入完成926.2亿元,同比增长20%。1-12月,快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.2,较1-11月下降0.2。

12月份,顺丰控股业务量同比增长49%,单价同比下降12%;韵达股份业务量同比增长37%,单价同比下降 26%;圆通速递业务量同比增长46%,单价同比下降19%;申通快递业务量同比增长26%,单价同比下降28%。

龙头公司12月经营数据维持分化,就顺丰经营数据来看,得益于高端消费线上化、特惠件和丰网两大新快递产品快速拓展等,顺丰12月业务量维持高增长,增速达到 49.0%。

截止去年年底,申通明显有掉队的趋势,但是还并没有被淘汰,而且顺丰的低端产品“丰网”也新加入竞争,因此今年价格战仍然会持续。

从竞争格局变化角度来看,二线快递已经基本被淘汰出清,2021年中低端快递市场的龙头企业之间价格战如何演绎具有较大不确定性。

去年快递龙头企业的利润承压,但是领先者的规模和市占率继续和落后者加速拉开差距,竞争格局有望在未来 1-2 年发生大变革。

价格竞争的继续,也是顺丰控股要尝试新的赛道的原因,美团,拼多多一众互联网大厂的对手要来了,“丰伙”戏诸侯的局面说不定会出现。

快递企业的跨界

在社区团购之前,由于快递行业是一个人力资金密集型行业,快递企业的跨界多元化一直是一个趋势。

顺丰、EMS、申通、中通、圆通、韵达,这些都是中国快递业的一线企业,都选择过跨界经营试水电商,从快递跨界电商的时间来看,2010年是快递公司试水电商的开始。

2010年8月顺丰“E商圈”正式开始运营,并在2011年12月注册成立了顺丰电子商务有限公司,2012年3月初高端礼品平台“尊礼会”上线,2012年5月31日,顺丰优选正式上线。

2012年初快递企业试水电商的步伐明显提速,顺丰优选的上线意味着顺丰正式迈入电商行列,申通紧随其后,中通也不甘落后。

2014年初,海淘市场的兴起更是吸引了快递企业的眼光,纷纷进军海淘业务,“顺丰海淘”正式上线,圆通“一城一品”启动海外直购,韵达“优递爱”更是直接定位于跨境电子商务平台。

早期顺丰嘿客为解决社区物流终端“最后一公里”而出现,但由于商品品类较少,定位过于高端等原因导致消费者体验不佳,这“一公里”的路程显然也没走好。2015年,嘿客更名为顺丰家;2016年,再次更名为顺丰优选。

总的来说,快递企业跨界经营电商业绩十分惨淡,更有甚者像申通快递爱买网超更是仅仅试运行两个月就宣告关闭。这与电商回报周期长、竞争激烈有关,比如顺丰曾经推出的顺丰优选团,目前微信小程序上已经没有商品目录了。

快递企业在经营模式上,总体来说更偏向于简单粗暴,其所从事的往往是简单的模仿与复制,追求的是成本控制与配送时效。而跨界经营电商,对信息技术、平台建设、网络通畅等技术要求非常高,技术因素成为了成功与否的另一个决定性的因素。

快递企业近年来受益于我国经济的快速发展和电商行业的爆发式增长,企业规模不断增大的同时,也完成了早期的资本积累。

但是目前国内快递企业与传统电商之间的体量依然差距巨大。跨界经营电商,需要在一个全新的行业另起炉灶,而且很有可能短期内无法实现盈利,投入的资金成本是十分庞大的。而快递行业本身,由于队伍庞大、网点众多,其所需用于维持日常经营的资金流要求极大,

一旦资金链出现断裂问题,后果不堪设想。在跨界经营电商后,一贯低调且曾表态“决不上市”的顺丰速运也在A股市场借壳上市,不能说是没有因为在电商市场亏损太大,急需资金保障的因素在里面。

站在100元股价的起点

目前,顺丰是中国最大的直营模式快递公司,一直以来其奉行的都是差异化战略。

在跻身世界 500 强的快递公司中,众多世界知名快递公司均采用的直营模式,没有一家采用特许加盟模式。

直营模式自上到下有着对公司员工、资本、运输设备、仓储设施的控制权。使全网点向着统一的经营目标努力前行。

直营模式有如下优点:一是企业内部管理高度的统一及规范化;二是为客户服务标准统一,定价统一;三是有助于新业务利用大网的资源实现客户、系统、人员、资源等方面的协同,快速孵化做大;四是顾客对品牌认可从而提升忠诚度。

一直以来,快递业务增量小,电子商务市场逐渐增长。中国快递行业的爆发离不开电商行业的持续增长,互联网的普及以及线下实体店的高成本使得不断有厂商转向线上销售,中国成为世界上最大的电商市场。

但是中低端电商快递市场追求低价,与顺丰多年来致力于打造的高时效、高价格的品牌定位不相匹配,同时顺丰为打造高时效所布置的物流网络一时也很难降低价格,使得顺丰的业务增量小。

2019年7月顺丰快运品牌正式发布,与2018年起网的顺心捷达形成了快运双品牌,顺丰快运定位高时效、高质量及高服务体验的中高端市场,“顺心捷达”专注全网型中端快运市场,双品牌在运营模式及产品定位上互补。

“顺心捷达”是顺丰控股子公司顺心快运的独立品牌,专注全网型中端快运市场。

自2018年起网以来,网络快速扩张,市场占有率逐步提升,目前在全网型加盟平台中暂居第六,并仍以同行2-3倍的增速高速增长。

同时,顺丰还有冷链物流业务。据中国物流与采购联合会测算分析,2019年,中国冷链物流市场规模为3391.2亿元。

顺丰也早已布局冷链市场。2014年,顺丰推出冷运业务,成为国内首个初步建立全国性冷链网络的物流公司,拥有食品冷库23座、面积达14.53万平米,拥有冷藏车273台,食品运输线路贯通全国。

顺丰可以为客户提供专业、安全、定制、可跟踪的冷链服务,主要客户有:大希地、小南国、双汇、朴诚乳业等。

在供应链业务方面,顺丰在2018年8月及2019年2月,顺丰控股分别完成对美国夏辉在中国大陆、香港和澳门地区冷链业务以及德国邮政敦豪集团在中国大陆、香港和澳门地区供应链业务的收购,建立了顺丰新夏辉及顺丰 DHL 业务。

差异化让顺丰成为了行业龙头,似乎他们的眼光也盯上了社区团购和电商业务上。

1月21日,顺丰股价突破100元大关,同时市值突破4500亿元。

在这个关键点,顺丰似乎又动了电商的心思,1月21日,顺丰关联公司在上海成立电子商务公司。

分析认为,顺丰是想继续走高价格+高质量服务,将这一模式嫁接在社区团购和电商业务上。

社区团购,本质是一种创新的渠道,社区团购盈利,背后是其在采购、物流、客户认知培养 等环节都有独到优势,并打通成为完整的闭环;进一步的测算表明,当下社区团购或是最先 跑通的生鲜电商模式。

它是真实居住社区内居民团体的一种购物消费行为,是依托真实社区的一种区域化、本地化的团购形式。

相比于电商业务,社区团购还是一片蓝海,在社区团购上站稳脚跟的公司,将具备新的业务能力,为自己进一步拓展业务添砖加瓦,社区团购将起到跳板或敲门砖的作用,或许顺丰能能在此领域翻起更多的想象浪花。

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