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印度装备航母整60年,新建航母水准如何?

印度国产第一艘航母“维克兰特”号在完成5天的首航之后,8日已经返回科钦船厂,据印度媒体报道,印度海军表示,这次试航对船体、推进系统、发电配电系统及其他辅助设备都进行了测试,且结果令人满意。

印度海军不是第一次玩航母的菜鸟,算起来从1961年装备首艘航母,到今年整整60年,使用过3艘航母,印度海军表示满意,那说明这艘新的“维克兰特”号还是符合印度海军的期待的。

二战之后,喷气舰载机时代,全世界制造过航母的国家仍是少数,美国、中国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙,印度排在了第八位。

有点意思的是,建造这艘航母的印度国有科钦造船厂,此前几乎没有造过军船,建造加尔各答级、德里级驱逐舰,什瓦利克级护卫舰、天蝎座级潜艇等一系列印度海军舰船的是马扎冈造船厂。

科钦船厂当然也是印度大型船舶建造企业,具备建造11万吨以下船舶的能力,造过95000吨的双壳体油轮等,拥有印度最长的255米船坞,这次在意大利芬坎蒂尼船厂帮助下,最终完成航母的建造工作。

这艘航母标准排水量37500吨,满载排水量40000吨,舰长262米,宽62米,共14层甲板2300多舱室,舰员1700名。从俄罗斯进口的“维克拉玛蒂亚”号 标准排水量38000吨,满载排水量45500吨,舰长283米,宽51米,舰员1400名。

可见这两艘航母大小相差不大,都属于中型常规动力滑跃起飞拦阻降落型(STOBAR)航母。当然,两艘航母在动力方面不同,“维克拉玛蒂亚”是蒸汽轮机动力,而“维克兰特”则是燃气轮机动力。

说到喷气舰载机时代航母的类型,大家都知道主要就三种,弹射起飞拦阻降落(CATOBAR)、短距起飞垂直降落(STOVL)和短距(滑跃)起飞拦阻降落(STOBAR),第一种以美国“尼米兹”航母为代表;第二种则以英国“竞技神”、“伊丽莎白女王”级为代表,美国的大型两栖攻击舰其实也属这类;第三种则是以苏联/俄罗斯“库兹涅佐夫”级航母为代表,包括我国“辽宁”号、“山东”号,印度“维克拉玛蒂亚”号。

而事实上呢,印度在这60年中,把这三种航母都玩了一遍,1961年从英国买的老“维克兰特”号,就是一艘装备了蒸汽弹射器的航母,这艘航母原来是二战期间1943年开工的尊严级五号舰,但没造完二战就结束了,停工12年之后,印度将其买下,英国船厂再度开工,把当时的新式装备蒸汽弹射器、斜角甲板都加装上,使用的喷气式舰载机是英国霍克的“海鹰”,这可是世界上第一批弹射航母、喷气式舰载机,印度当年可是尝了新鲜的。

到1983年,印度从英国买了30架短距/垂直起降的“海鹞”战机替换了老旧的“海鹰”,1984年又加装了滑跃起飞甲板。这艘航母1997年退役,2014年被拆解。

印度第二艘航母是参加过马岛战争并担负英国特混舰队旗舰的“竞技神”号,1985年从英国皇家海军除役,1986年以5000万英镑卖给印度,改名“维拉特”号。

这艘航母也是二战期间开工又没赶上参战的小型航母,排水量比老“维克兰特”大,但也不过24000吨,比起二战期间英国大型航母满载50000多吨的“鹰”级、30000多吨的“无赦”级,根本不起眼。

但“竞技神”这艘舰运气真是好,首先二战后它没被废弃,其次,赶上喷气舰载机时代,享受到了英国人发明的斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、菲涅尔透镜助降系统等新技术。

再次,服役期间,还担负了从平面到立体登陆的新型两栖登陆作战试验任务,搭载直升机和陆战队员成为直升机突击母舰(也可以看作现代两栖攻击舰)试验舰,整个70年代,“竞技神”号都是带着直升机和陆战队在大洋上渡过的。

最神的是,1978年“海鹞”FRS1短距/垂直起降战机服役,它又加装上滑跃起飞甲板,成为标准的短距起飞垂直降落(STOVL)航母,赶上1982年马岛战争,这艘小航母居然担负起英国特混舰队旗舰和三军指挥中心,并且得以全身而退,回国还受到英国民众热烈欢迎。

这种待遇在二战同等规格的小航母中根本不可想象。当然,到印度之后就乏善可陈了,但印度可以说通过这两艘英国航母,买到了英国航母发展的精髓。

印度第三艘航母,原本打算“淘”法国退役的“福煦”号,结果被俄罗斯赠送1143.4“巴库”号/“戈尔什科夫”号吸引,从2004年签约到2013年交付,付了23.5亿美元改装费,最后得到一艘4万多吨排水量的中型航母,这其中故事人们都很熟知,各种钓鱼、挖坑、情色间谍案层出不穷,简直像拍了一部宝莱坞歌舞片,其实印度花这点钱得到一艘起码可用20年的中型航母并不亏,而俄罗斯顺带使造核潜艇的船厂拥有建造航母的能力,还卖了几十架米格-29K舰载机,顺便使“库兹涅佐夫”也更换了舰载机,可以说印俄都获益匪浅,双赢。而由此,印度也进入到滑跃起飞拦阻降落(STOBAR)航母时代。

印度在具有了三种航母使用经验后,选择自建滑跃起飞拦阻降落(STOBAR)中型航母作为第一艘国产航母,也是必然,印度工业基础不强,寻求帮助的对象法国、意大利,也不具备大型航母建造经验,“维克兰特”至少比意大利“凯沃尔”号(满载排水量27000吨)大多了。

至于在动力系统、雷达、防空系统、电力系统等方面寻求美国、以色列、德国等国家的帮助,也无可厚非,如果这些统统都要印度自研自建,那不得等到下个世纪去?

不管怎么说,这艘航母肯定能用,而且大概率比“维克拉玛蒂亚”好用,至于舰载机限于升降机尺寸,只能使用米格-29K或自制的LCA,这也是无可奈何,属于设计阶段就失足了,也是印度心胸不够宽阔,志向不够宏大的原因。

但印度还有建造下一艘大型航母的计划,而且美国可能提供电磁弹射器等先进技术,跟印度一直叫嚷要超越的东方大国不同,印度很容易得到西方技术,同时还能得到俄罗斯的帮助,说真的,如果不是过于嘻哈干活糙这些天性方面的不足,真是不可限量呢。

(看看新闻Knews记者 李苏宁)



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原文地址《 印度装备航母整60年,新建航母水准如何?》发布于2021-8-17
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