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进军欧洲市场 长城汽车完成了哪些布局

近几年,“产品出海”和“品牌向上”成为中国汽车自主品牌们反复提及的两个关键词。知名咨询机构麦肯锡发布的《2020汽车消费者洞察》指出,当前消费者选车购车时对于品牌力的关注指数明显增加,产品与品牌“双向上”成为未来汽车产业发展的趋势。

9月6日,2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)(以下简称“2021慕尼黑车展”)在慕尼黑正式开幕。长城汽车旗下魏牌与欧拉,携摩卡(Coffee 01)PHEV、欧拉好猫等车型亮相,并发布欧洲市场战略规划,正式宣告进入欧洲豪华车市场与新能源汽车市场。

其中,作为魏牌旗下首款智能旗舰车型,摩卡PHEV一经亮相就受到了各界的关注。据了解,此次登陆慕尼黑车展的摩卡PHEV不仅拥有先端智能混动技术的同时,还沿袭了摩卡智能驾驶、智能座舱等黑科技亮点。

摩卡在缓解消费者“里程焦虑”的同时,在智能化方面还可以使驾驶者享受体验真正的电动驾驶乐趣。据了解,摩卡的智能驾驶舱,共有4个屏幕,而AR显示器可提供路况信息。

在智能安全方面,摩卡可以提早探测到马路上的障碍辅助驾驶,多点触控板空调可避免驾驶者分心。与此同时,它搭载了脸部辨识功能,可以辨认驾驶者,按照驾驶者的不同来调整摩卡的设定。

“魏牌不仅是一款新车,还是一种特别的出行模式、体验及服务的生态。魏牌正致力构建一个以客户为中心的全新智能生态系统。” 魏牌相关负责人强调。

有业内人士判断,长城汽车携魏牌和欧拉进入德国市场,不仅肩负着中国汽车品牌向上的使命,也承载着中国汽车品牌实现全球化发展的决心。实际上,转型成为“全球化科技出行公司”已是长城汽车的总体目标。

根据长城汽车披露的半年报显示,今年1-6月,长城汽车的一系列全球化车型在海外市场表现优异,上半年海外销售突破6.2万辆,同比增长133.24%。基于此,长城汽车提出了2025年海外100万辆的新战略目标。如今,摩卡等产品的出海,将进一步夯实长城汽车的全球化发展战略。

按照规划,魏牌还将打造欧洲首款以社交、智能生活为核心的汽车品牌App,与消费者携手共创品牌智能生态文化。(中青报·中青网记者 张真齐)

来源:中国青年报客户端



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原文地址《 进军欧洲市场 长城汽车完成了哪些布局》发布于2021-9-14

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