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森罗万车|国产摩托车,麻烦你们讲点武德吧

齐鲁晚报·齐鲁壹点 评论员 张子森

国产车曾经的一个特点是什么?

除了顶着“逆向研发”帽子大行拿来主义,在能看见的地方极致完美和高科技,在看不见的地方能省则省。而部分国产汽车走过的弯路,部分国产摩托车正在重蹈。

对下段涉及的两辆车的所谓测评,目前都是从看得见之处做的主观论述,搜遍全网也没找到有一个拆了车做“深度测评”的。

这就是最近喧嚣尘上的豪爵AFR125和铃木UY125之争。背后是自主高价位挑战合资的一出好戏,再背后则是模仿者试图后来居上引发的一系列“充值”讨论。

仓颉造字时,绝对想不到“逆向研发”能让一件不光彩的事情变得高大上,甚至让很多企业引以为傲。倘若鲁迅在世,应该能写出“眼前有两款发动机,一款是日本技术,另一款好像是仿造的……”这样的话。

在国产车身上,但凡没有宣扬自主技术突破之处,反而将LED大灯、三段式减震、人体工学等作为重点的,都是心虚。摩托车的座椅在人体工学上再怎么设计,都不如150块钱加个靠背舒服。

偏偏这些虚头巴脑的最迎合消费者,因为这些消费者都被一样的软文和评测给误导了。谁要是出点不同声音,反而成了不爱国,恨不能分分钟给他贴上“汉奸”的标签。

部分擅长“逆向研发”的摩托车企业为什么要这么做呢?

拿来主义不用交专利费,省钱;制作人工、物料成本低廉,省钱;都是P式造型你有证据吗?省下来的钱干啥呢:屏幕要大制造科技感、排气管要粗壮增加视觉冲击力、推广上放个仨瓜俩枣制造所谓的“媒体”热点……

这一系列操作下来,目的是公布一个比自己模仿的车型还要高的价格,好让自己的良心不那么难受。

“和尚摸得,我为什么不能摸?”你看看,耍流氓还得找个榜样。

摩枭啊,你的榜样是不是众泰啊?钱江啊,不琢磨一下李书福为什么又涉足摩托领域?豪爵啊,长安、长城的高度你真有实力达到?春风啊,曼岛TT的速度能掩盖自己的小毛病吗?

还有频繁断了各种地方的,都记不住名字。

汽车摩托车一直在喊弯道超车,到最后核心技术都掌握不了。你们模仿的日本各种发动机、车架,人家最初也是抄袭的欧美,从汽车到摩托车每一个零件1:1仿造,可人家为什么很快就抄成了世界第一呢?

一个企业,除了盈利交税解决就业,更要承担社会责任,成为行业技术领先者,提高国产技术天花板。蝇营狗苟的路数背后是毫无根基,忘了本田一降价你们就心慌的样子了?

看看今年这虚伪的热闹场面:过去拷贝铃木王、本田王,现在疯狂拷贝姜戈、UY、PCX……国产新产品投放确实多了,但真有“新”产品吗?

这跟上世纪五六十年代摩托车初期没有本质区别。出口个亚非拉穷国能跟返销日本相提并论?这会谁要再提品控,那指定是被充值了:日本市场对品控的要求,难道比你低啊?!

讲点武德吧,抄了就抄了,赚了便宜还倒抓一耙就过分了。这么激进的争论和诋毁中铃木在冷笑,因为铃木明白,你们就是学了个皮毛而已。



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原文地址《 森罗万车|国产摩托车,麻烦你们讲点武德吧》发布于2021-10-15
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