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最高衰减42.4%!中汽研发布首批电动车冬季续航测试情况

近日,中国汽车消费者研究与测试中心(下称“中汽研”)发布了首批6款电动汽车的冬季续航,包括特斯拉Model 3、蔚来EC6、比亚迪汉EV、小鹏P7、宝马iX3以及哪吒U Pro六款车型。

此次中汽研首批测试的均为市场上热度较高的新能源车型。据了解,该测试分别在常温(23℃)和低温(零下7℃)两种不同环境温度下进行测试。这种测试的方式既能够验证官方续航里程与实际续航的差别,同时验证在低温状况下新能源汽车续航的衰减程度。

具体成绩显示:

特斯拉Model 3参与测试的为标准续航后轮驱动版,官方指导价为31.87万元,在常温下续航里程为520km,低温状态下续航为328km,下降率为36.9%。

蔚来EC6运动版官方指导售价为40.7万元,在常温下续航里程为424km,低温状态下续航为245km,下降率为42.1%。

比亚迪汉EV参与测试的是超长续航版尊贵型,官方指导售价为25.58万元,在常温下续航里程为629km,低温状态下续航为435km,下降率为30.9%。

小鹏P7参与测试的是后驱超长续航尊智版,官方指导售价为27.79万元,在常温下续航里程为698km,低温状态下续航为403km,下降率为42.3%。

宝马iX3领先型官方指导售价为39.99万元,在常温下续航里程为546km,低温状态下续航为346km,下降率为36.6%。

哪吒U Pro 500登月版官方指导售价为13.98万元,在常温下续航里程为550km,低温状态下续航为317km,下降率为42.4%。

此次中汽研测试显示,比亚迪汉EV的表现是最优秀的,而哪吒U Pro的表现最差。

【点评】

当前,新能源汽车续航仍是消费者用车的一大痛点,随着各地气温降低,特别是在北方地区,新能源车主的“里程焦虑”再度出现。虽然此次测试的车型只有六款,但均为市场热销的车型,对于有意购买电动车的消费者有一定参考价值。尤其是对于北方地区的消费者,尤其需要注意新能源车在冬季的续航衰减情况。

文/广州日报·新花城记者:邓莉图/广州日报·新花城记者:邓莉广州日报·新花城编辑:赵冬芹



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原文地址《 最高衰减42.4%!中汽研发布首批电动车冬季续航测试情况》发布于2022-1-1
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