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F-22被首次发现带新吊舱,美媒:有些能力值得牺牲隐身来换取

美国《The Drive》网站《战区》专栏2月8日发表文章,称F-22“猛禽”战斗机被发现带着隐形吊舱飞行,很可能是一项持续计划的一部分,旨在保持F-22的效能,直到其替代品出现。

【F-22战斗机携带隐形吊舱的照片】

报道称,爱德华兹空军基地第411测试和评估中队的一架F-22战斗机一直在进行飞行测试,机翼下的硬挂点悬挂着某种隐形吊舱。作者称,这是他们第一次看到“猛禽”配备如此独特的装置。这表明F-22似乎正在迅速发展中,以保持其效能,直到21世纪30年代后被未来空战系统的“下一代空中优势”(NGAD)战斗机所取代。

这些照片是由航空摄影师詹姆斯·里德在加利福尼亚州帕姆代尔空军42号工厂拍摄的。42号工厂碰巧也是洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”高级项目部的所在地。

F-22战斗机】

报道称,这架F-22战机上还覆盖着飞行测试中常见的测试标记。虽然F-22通常使用外部燃料箱来执行转场飞行,外界也看到过它们使用硬挂点进行导弹挂载测试,但这是该媒体第一次看到F-22鞋带低可观察吊舱。

【F-22携带的隐形吊舱细节】

报道称,随着F-22进入寿命的后半期,某些能力可能非常值得用一点“隐形”性能来换取。 F-22是几十年前设计的,当时X波段雷达是它们躲避的主要威胁。由于计算、数据链和数据融合的进步,以及传感器性能的全面飞跃,这一点已经发生了巨大的变化。例如,AESA雷达可以在更远的距离发现更小、更隐蔽的目标,在F-22服役时AESA雷达基本上是美国独有的,现在已经在全球扩散。

那么,这些吊舱有什么用呢?

首先想到的是,它们可能代表了一种新的先进电子战能力。这些吊舱看起来像已经服役的防御性电子战吊舱,比如Elta公司的8222系列。“猛禽”已经拥有一个具有电子战能力的高性能“电子支援措施”(ESM)系统。升级后的ESM/EW套件可以充分利用F-22的高空优势,也将使其更有效地摧毁或压制敌人的防空系统。如果基于AESA技术,这种电子战吊舱还可能提供辅助通信和其他传感器功能。

【F-22携带的隐形吊舱细节】

另一种可能性也很高,那就是类似红外搜索与跟踪(IRST)的系统。美国空军希望为F-22提供一个类似IRST的系统。

【F-22在研制早期确实曾经计划安装先进IRST】

考虑到这一点,这些吊舱代表这样一种配置的可能性:一边是电子战吊舱,另一边是IRST。 这架F-22左翼上的吊舱看起来确实与另一个有着不同的头部多面体形状,像有一个透明的窗口。

当然,还有其他可能性,包括数据链路能力——这是F-22长期以来的一个难题。携带自己的吊舱将其专有的飞行内数据链(IFDL)转换为其他数据链,如F-35的多功能数据链路(MADL),将是非常有利的。

【FB-22计划曾经也规划有隐形武器吊舱】

不管怎样,快速提升F-22能力的工作正在进行中,以应对能力更强的同级对手。

作者:微胖

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原文地址《 F-22被首次发现带新吊舱,美媒:有些能力值得牺牲隐身来换取》发布于2022-2-10
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