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站在风口为何盈利难?快电助充电站赚钱更轻松

近年来,“出圈”一词大火,指的是名人或事件不局限在固定圈层传播,而是被更多圈外人知晓并喜欢。简言之就是火了、众人皆知了。

就充电场站来说,其范围、用户、服务等往往是固定的,也限定于某些圈层。然而,酒香也怕巷子深,拥有好桩和好服务,也要让用户知道。第三方充换电服务商快电依托其数字化能力和服务优势,帮充电场站实现火速“出圈”,更好地赚钱。

范围“出圈”:与车主“实时连接”

“我们小区物业说用电负荷不够,不让安装私人充电桩,我就每天到附近停车场的公共充电桩充电,但有数的那几个桩总是被油车占位,每次充电特别麻烦!”40岁的新能源车主雷先生说,“后来听邻居讲,再往出开几分钟就有另一个充电站,平时都有闲桩,我已经连续去了几天,比之前方便多了。”

像雷先生这样的遭遇并不少见,“再往前走几分钟就是另一番景象”,但不少车主并不了解,结果往往就被“困”在附近的一两个充电站里。

充电站想实现地理范围的“出圈”,就要与“圈外”的车主建立“实时连接”。快电以数字化连接起千余家充电桩运营商,构建了互联互通的充电桩网络,一端连接不同品牌的充电桩运营商,另一端连接新能源汽车车主,实现供需双方精准匹配、高效连接。车主打开快电App,周围几公里有哪些充电站一目了然,快电App还清楚标记了充电站里快、慢桩和空闲桩数量,帮助充电站强势“出圈”。

粉丝“出圈”:从运营商App用户到新能源车主

国内主流充电桩运营商都有自己的App,中国充电联盟数据显示,截止到2021年11月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的就达13家之多,包括特来电、星星充电、国家电网、云快充、南方电网等。然而,很多车主因为手机内存不足或怕麻烦,通常只会下载几个常用的运营商App。因此,其余品牌的充电桩便不易被车主发现。这不仅给车主充电带来不便,也限制了充电站发展“粉丝车主”。

快电可以帮助充电站实现粉丝“出圈”。其搭建了覆盖全国的数字化充电网络,连接了千余家品牌运营商,实现不同充电桩品牌的互联互通,使用快电一键扫码,车主即可体验“畅充无阻”的找桩体验,无需再下载多个App。对于充电桩运营商来说,覆盖群体不再仅仅局限于自己App的用户,而是更多新能源车主,因而发展前景更为广阔。

服务“出圈”:从“充电”到“充电生活圈”

谁说充电站只能充电?网约车主张先生晚上8点来到快电优选充电站,在车子充电的同时,他只用了几分钟时间,就在站内的“快电超能小食堂”弄好了一顿热乎乎的快餐,吃完后在站内的按摩椅上又休息了一会。车子充电完毕,他在站内的便利店买了两瓶饮料放在车上,元气满满地继续上路。

这样的场景,每天都在快电优选站上演。这正是快电推出的生态服务,为充电站拓展多元商业业态,为车主打造“40分钟充电生活圈”。快电在充电场站增设了自助餐饮、自助洗车、自助购物、休憩娱乐等多元服务,满足车主充电场景的全部需求,给运营商增收创造了全新路径,让服务“出圈”。快电优选还为充电站打造全新形象,设置品牌LOGO、LED灯带、发光灯箱、引导标识等……时尚、醒目的充电站外观瞬间抓住路过车主眼球,助力充电场站获客“源源不断”。

中汽协数据显示,2021年1—11月,我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆,同比均增长170%。新能源汽车的增长加速充电桩市场发展,根据中国充电联盟数据,2021年1-11月,充电基础设施增量为70.4万台,公共充电基础设施增量同比上涨59.1%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升198.1%。截止2021年11月,全国充电基础设施累计数量为238.5万台,同比增加55%。尽管充电桩市场大势向好,但依旧面临优胜劣汰的激烈竞争。面对瞬息万变的市场竞争,对于充电站来说,正面临从重建设到重运营的转变。勇于“出圈”,寻找创新方案是最优解。



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原文地址《 站在风口为何盈利难?快电助充电站赚钱更轻松》发布于2022-3-11
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