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电轻摩实力哪家强?绿源极影智速版和雅迪E9 GT版你会PICK谁?

据相关数据显示,目前两轮电动车保有量已超3亿,全国平均每户拥有两轮电动车1辆。其中占比最大的是电轻摩,约为总人数的六成。市场决定供需,电动车行业掀起了“内卷”浪潮,外形美观、车速高、跑得远、价格实惠为电轻摩四大看点。

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左图绿源极影智速版,右图雅迪E9 GT版

绿源极影智速版和雅迪E9 GT版,是目前两款市面上爆款电轻摩,但是同类车型,消费者该从哪几方面考虑做出选择呢?我们可以从车辆的动力续航、电池电压、电机功率、行驶速度、整车质量、智能化进行多方位比对。

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绿源极影智速版

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雅迪E9 GT版

站在消费者的角度上,电动车作为代步工具,消费者会更青睐于动力强劲且续航持久。液冷超续航2.0系列之一的绿源极影智速版作为新一代长续航产品,搭载2000W液冷电机,最高时速可达80km/h,作为同段位的雅迪E9 GT版搭载了2000W TTFAR电机,最高时速仅60km/h至多。而此次绿源极影智速版电池配置更具人性化,分别有72V32Ah铅酸/72V35Ah/石墨烯/72V38Ah石墨烯可供选择,而雅迪E9 GT版仅有72V38Ah石墨烯一个配置。两相对比下来,绿源完胜雅迪。

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左图绿源液冷电机,右图雅迪TTFAR电机

雅迪采用风冷电机——TTFAR电机。风冷电机是通过骑行过程中带入的空气来实现对电机的散热。采用风冷散热非常普遍,但也容易出现问题,在长时间骑行下,电机内部温度容易过更高,长此以往的高温状态极容易造成电机内部烧线圈。如有大量涉水情况,风冷电机内部容易进入水汽,造成电机磁钢退磁、生锈等问题。

而绿源独创专利技术——液冷电机,克服了这个行业性难题,液冷电机依靠向电机内部注入超耐温、高导热的有机绝缘冷却液,利用液冷降温法及时将电机工作时的热量散去,避免了内部温度高温所带来的损耗,动车的动力性能和续航能力直线上升,可谓“最强心脏”。

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绿源液冷电机

对比完核心技术,可以来对比一下相关附加值配置。刹车上,绿源极影智速版采用双缸对置碟刹,刹车手感灵敏,性能稳定,安全系数高,上一秒飞驰,下一秒静止。而绿源采用的陶瓷刹车,更耐磨、耐高温,配合罗拉省力结构,刹车更稳定,刹车距离缩短30%,寿命延长5倍,核心配件可质保10年。雅迪E9 GT版配备前后对峙缸碟刹,配以液压阻尼减震,能带来不错的刹停体验,过坎性能也会相对不错,但质保仅2-4年。除此以外,雅迪配备广泛使用真空胎,而绿源极影智速版采用的是赛车级防爆热熔胎,全新胎体花纹,享优异的胎面海陆比,高导向操控性,让轮胎更耐磨、持久。此次对比,绿源稳占上风。

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在智能化的配备上,绿源极影智速版配备LED炫彩动态仪表,灯带与车辆状态同步变换,速度、行驶里程、百分比电量、实时时间等信息一览无余。不仅如此,绿源还支持NFC解锁。雅迪E9 GT版配备LED数码管仪表,BMS电池管理系统。两款车系都配备AQ报警、电子围栏、APP报警功能。在外观上,全凭个人喜好,绿源极影智速版外观依旧保留该系列的潮酷风格,雅迪E9 GT版延续了自身简约大气风格。

经过多项对比,绿源极影智速版绝对无愧于电轻摩中的“内卷”之王。在高配置之下,价格依然实惠。绿源作为电动车行业内为数不多的技术导向型企业,技术实力“能扛能打”。雅迪E9 GT版保留一贯风格,在同品牌同系列车中,有相对提升,但是面对“卷王”绿源,在动力性能和持久耐用上还是落后一大截。不过消费者的目光永远是被产品所牵动的,产品好、性价比高才是消费者心之所向。而品牌之间的良性“内卷”,对于消费者而言有利无弊。请问这两个爆款你会Pick哪一款呢?



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原文地址《 电轻摩实力哪家强?绿源极影智速版和雅迪E9 GT版你会PICK谁?》发布于2022-11-22
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