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山西一地出租车乱要价,学生嫌贵从高铁站徒步2小时回学校,官方回应

北京青年报消息,近日,山西晋中太谷多名学生因出租车拼车按人头收费要价过高,从高铁站连夜徒步回学校引发关注。3月7日,当地多名学生告诉北京青年报记者,到周末或放假、返校的用车高峰,很多出租车不打表,而是按人头收费,每人收20元或25元,一车拉四人。还有学生称,遇到过每人被要价50元的情况。有出租客运公司坦言,赶上用车高峰,出租车不够用,确实存在拼车按人头收费的情况。

对此,太谷区交通运输局表示已接到学生投诉,目前正在处理中。

山西一地出租车乱要价,学生嫌贵从高铁站徒步2小时回学校,官方回应

出租车拼客乱要价学生直接走四万步回学校

3月6日,一则“当地出租车漫天要价,大学生集体走路两小时回学校”的视频在网上引发关注,视频显示,学生们三两结伴、四五成群走在路边,有的手里还提着东西。这段视频引起不少人的共鸣,网友纷纷在评论区讲述自己遇到的打的不打表的情况。

山西晋中太谷区当地网友表示,这种情况在当地不少见,有网友表示,为了不打车,自己愣是学会了骑电动车。还有山西农业大学的学生表示,不是坐不起,是受不了被坐地起价的这个气。

林同学正是当晚从车站走回去的人之一,她说,当晚准备从太谷东站回山西农大,一出站就听到许多出租司机在吆喝“25块钱一个人”,她觉得贵了。而当时回学校的公交已经停运,她加价10元也没打到网约车,于是决定步行回去。

“东站离学校大约6公里,步行要一个半小时。因为提着行李,晚上又比较冷,走了一段之后,我还是选择打车,最后三人拼车司机总共收了我们25元。也有同伴走了三四公里到下一个共享单车停车点后,骑车回去。”

林同学表示,车站附近的出租车在学生返校高峰经常不打表,而是以“一口价”的方式收费,每个人20元或25元。

北青报记者查询发现,山西农大距离太谷东站6公里多,T02、T06路公交可直达,但晚上7点之后均已停运,如果选择打网约车,车费从8.2元至18元不等。

山西农大距离太谷西站约9公里,T05路公交可直达,但晚上7点后已停止运营,如果选择打网约车,车费从11.1元至24元不等,如果选择步行,需要走约两小时。

农大大三学生王勇(化名)告诉北青报记者,引发关注的视频是他女友的同学发的,就因为出租司机要价的问题,直接走四万步回学校。“太谷是个小县城,学生在周末多数选择去太原玩,坐高铁也就十几元,晚上回来的学生多,共享电动车被骑完了,也没有公交了,网约车又特别少,剩下的只能打出租车。”

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学生称女生和瘦弱男生打出租车更容易被宰

王勇说,学校有校车,但只是从学校到太原点对点运行,车费只要十几元,但停靠站不多,无法到太谷两个高铁站,运行时间也主要在白天。他自己打出租车也遇到过拼车被按人头收费的情况,“放假的时候从学校去太谷西站,一个人收25元,坐满走,不打表,到太谷东站近一些,一个人20元,我们一般是坐校车去太原,但回来只能坐高铁,从高铁站回学校打车就可能被宰。”

还有学生遇到过更离谱的漫天要价,农大学生王安(化名)告诉北青报记者,去年12月初,他从农大新北门与另一名学生拼出租车去太古西站,每个人被要价50元。“因为着急赶高铁就给了,但从那次以后再也没在学校附近坐过出租车。我有一个朋友也遇到过这种离谱的价格,从太谷东站到农大西门,一个人花了35元。”

另一名学生杨森(化名)告诉北青报记者,一些出租司机会看人下菜碟,女生或者瘦弱的男生比较容易遇到宰客的情况。“2月27日,我和同学三人从太谷东站打出租车到农大新北门,一开始司机说一口价20元,但我提出打表计价,司机也没说什么就同意了。可能因为我们三人都是游泳队的,块头较大。最后打表价格是16元左右。但就在前几天,我女友她们八个人从太谷西站回学校,打出租车被要价一个人20元,一车就得80元,她们没坐,后来她们又问了好几个出租司机,大多数都要15元一个人,最后有司机同意一个人10元,她们就坐了。”

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出租公司:用车高峰存在拼客按人头收费的情况希望规范拼车收费标准

7日下午,当地一家出租车公司负责人李文(化名)告诉北青报记者,他也关注到网传学生因出租车要价高走路回学校的情况,经排查,其公司的40辆出租车不存在这一情况。“从太古西站到农大西门,打表计费大约要20.5元,到新北门大约要25.1元,这是白天的价格,晚上可能要28元左右。如果赶上开学或者放假,打车的人比较多,乘客同意拼车的话,司机跟乘客商量,可能会每个人收个十元、十二三元,大家都高兴,不能一开口就二十,比抢还快啊。”

李文介绍,其公司的出租车车窗均贴着运价标准,白天1.5公里内,起步价6元,超过1.5公里,每公里1.5元,超过3.5公里,每公里2.3元;20时至次日7时按夜间收费标准计费,起步价6.5元,超过1.5公里,每公里1.7元,超过3.5公里,每公里2.6元。“但除了这个基本计费标准外,可能还会产生过桥费、停车费、返程费、等待费,例如堵车或者等红灯超过2.5分钟,计价表就会多计0.5元。”

另一家出租公司工作人员对北青报记者表示,该公司的出租车司机确实也存在拼车按人头收费的情况,但要价一般是每个人10元或15元。他认为,出现拼车的情况主要是用车高峰出租车不够用。“拼车的话可以每个人要个10元或15元,但20元、25元确实偏高了,我们也希望相关部门能够解决高峰时段车不够用的问题,允许拼车,但规范拼车的收费标准,比如最高每个人不能超过多少。这样如果司机被学生举报,我们也可以解释。”

一位当地的出租司机也告诉北青报记者,太谷有山西农大和晋中信息学院2所大学,还有4所中学,学生就有好几万人,而出租车总共就300多辆。“拉不过来,有时候就会出现拼车的情况,每个人收费十几元,乘客也同意,收费25元的也有,但是少数。我自己是打表计费的,从太谷西站到农大西门大约22元,到农大新北门大约24元,到晋中信息学院要18至20元。像网上发的那么多学生走路回去,有的可能就是打不到车。”

山西一地出租车乱要价,学生嫌贵从高铁站徒步2小时回学校,官方回应

当地出租公司本月刚被约谈交通运输局称已接到学生投诉正在处理

据太谷区政府官网介绍,3月1日,太谷区交通运输局刚约谈了当地3家出租公司,主要针对出租车驾驶员不按规定使用计程计价器、拒载、拼车、不使用文明用语等情况,督促出租车企业认真履行主体责任,完善内部管理制度,加强出租车从业人员的教育培训。通过此次约谈,出租车经营企业表示要加强内部监督管理,强化出租车驾驶员职业道德教育培训及车辆管理工作,采取多种举措,有效约束驾驶员经营行为。

李文告诉北青报记者,上述约谈活动,他公司的车队队长也参加了。“我们平时也会不定期开展自查,如果发现司机不打表计费,会处罚,如果被交通运输局查到,也会罚款,可能还要被暂停营运几天。”

北青报记者注意到,自2018年以来,已有多名学生针对出租车要价过高的行为进行投诉,交通运输局也表示已加大巡查力度,加大处罚额度,尤其在节假日期间多次到校门口进行监督检查,提醒乘客遇到乱要价等情况记好出租车车牌号并进行投诉。

在“出租车漫天要价,学生集体走回学校”的视频引发热议后,太谷区交通运输局发布了规范出租车行业经营秩序的公告,从严整治出租车不打表、拼客、宰客、甩客、服务不文明等行为,提醒乘客如遇到驾驶员不按规定使用计程计价设备、不按规定向乘客出具车费票据等行为可以投诉并拒绝支付乘车费用,并且公布投诉电话及投诉所需材料。

7日,太谷区交通运输局工作人员告诉北青报记者,6日晚,区交通运输局出动两个中队12名执法人员对太谷东站、太谷西站、山西农大、晋中信息学院周边出租车运营秩序进行突击夜查,查处了2台不打表计费的出租车。对于出租车对拼车乘客按人头收费的情况,该局也已接到学生投诉,目前正在处理中。

原标题:山西一地出租车拼客乱要价学生嫌贵走回学校交通运输局称已接到投诉正在处理

(来源:北京青年报)

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原文地址《 山西一地出租车乱要价,学生嫌贵从高铁站徒步2小时回学校,官方回应》发布于2023-3-8
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