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郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”

4月8日上午,数万吨煤炭“搭乘”一艘新加坡籍船舶,漂洋过海来到广东某码头,将从这里进入当地大型发电厂,作为“黑色血液”给地方经济发展提供强大动力。这一船煤炭顺利到港,“幕后推手”是一家河南企业——郑州航空港区兴瑞实业集团有限公司(以下简称“兴瑞实业”)。

兴瑞实业年营业收入突破176亿元,是河南郑州航空港贸易行业规模最大的企业,也是郑州航空港10周年专题活动对外发布的航空港区“十大功勋企业”之一。

郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”

兴瑞实业年营业收入突破176亿元,是河南郑州航空港贸易行业规模最大的企业,也是郑州航空港10周年专题活动对外发布的航空港区十大功勋企业之一

“从去年9月份开始,我们已经通过进口贸易,满足了国内企业超过100万吨的用煤需求。”兴瑞实业大宗商品供应链业务副总经理韩颉辉告诉记者,2022年在广西南宁举办的第19届中国-东盟博览会上,该企业与新加坡外商签订114万吨、总货值约6.8亿元的动力煤长期合作协议,目前协议快速推进、已接近尾声。

买全球,保障国内企业生产原料供应

据韩颉辉介绍,兴瑞实业基于郑州航空港区优越的区位优势,立足于打造航空港区优质的大宗贸易服务平台和供应链服务平台,不断推进大宗贸易业务的发展,开拓国内外大宗产品产业链,为我省的跨境贸易做出了积极贡献。

郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”

兴瑞大宗商品供应链业务版图

我国是制造大国和消费大国,很多大宗商品需要依赖海外进口,而国内企业分散式采购带来的弊端是谈判和议价能力弱,供应不稳定。

专业的大宗商品供应链企业,通常对于上游货源或资源拥有较强的掌控力,例如与海外企业签订长期采购协议,或直接参与海外资源的投资和开发,能够有效地保障国内原材料长期稳定供应。

兴瑞实业就是全省最大的大宗商品供应链企业之一,涉外业务以煤炭和铁矿石为主。

2019年,在上海举办的河南交易团采购需求发布暨现场签约会上,兴瑞实业与印尼因地卡能源公司签订了450万吨、货值20亿元的动力煤进口长期合作协议;2021年,在第四届中国国际进口博览会上,兴瑞实业承接了印尼矿业公司1000万吨、货值约50亿元的煤炭大单……变身全球“买手”,兴瑞实业大宗商品供应链煤炭进口业务年营业收入达50亿~80亿元。

郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”

在第19届中国-东盟博览会上,兴瑞实业与新加坡外商签订114万吨、总货值约6.8亿元的动力煤长期合作协议。图片来自网络

铁矿石业务是兴瑞实业集团大宗供应链新产品业务另一重要板块,业务覆盖国内多个城市并逐渐建立南美、澳大利亚等多国铁矿货源渠道。兴瑞实业秉承“遵循市场规律、诚信报价、诚信贸易”的原则,面向国内众多钢厂提供优质铁矿产品,在行业中赢得了极好的口碑及赞誉,先后被评为“唐山地区铁矿优质供应商”“Mysteel 唐山地区铁矿石港口现货价格指数诚信采价单位”“日照港铁矿石价格指数诚信采价单位”“山东地区铁矿石供应链优质服务商”,还荣膺“2021中国铁矿供应链优质成长型企业”称号。目前,兴瑞实业大宗商品供应链铁矿石业务年营业收入为20亿~50亿元。

链产业,做重要产业上下游企业的润滑剂

在一个产业链条中,上下游企业“你卖我买”是天然的合作伙伴关系,但有的时候也存在着难以调和的“矛盾”。

以成品油的销售为例。炼油厂购进原油并将之按相应标准加工成成品油,再把成品油通过一定渠道销售给加油站进入终端市场。相对而言,炼油厂是“上游企业”,加油站是“下游企业”。

作为上游企业的炼油厂,及时售出产品回笼资金,才能购买原料继续生产以维持企业正常运转,需要“见款发货”;作为下游企业的加油站,批发成品油零售给分散的客户,回笼资金需要一定的缓冲时间,能接受的交易形式是“货到付款”,或者是“售完付款”。

大宗商品交易一般金额巨大,在买卖双方都不愿意在流动资金方面做出让步,双方摩擦加剧的时候,产业链条就有断裂的风险。

“这就需要大宗商品供应链企业及时出手,充当‘润滑剂’,发挥‘链接’作用,把整个产业‘链’到一起。”韩颉辉说,兴瑞实业大宗商品供应有一项重要业务——承接“三桶油”代采业务,依靠强大的资金优势从炼油厂大批量购进成品油,再按照订单售给“三桶油”。此举既满足了炼油厂“见款发货”的销售要求,又能接受买家 “货到付款”或“售完付款”的购油条件,推动上下游企业顺利完成交易,让产业链条更加稳定更具韧性。

兴瑞实业大宗商品供应链成品油业务,每年营业收入在30亿元左右。

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2014年-2022年兴瑞供应链贸易量(亿元)

此外,由于产业链上下游企业还存在着信息不对称现象,上游企业急于出手原料却一时间找不到合适的买家,下游企业想要购买生产原料又找不到符合要求的卖家——这也同样离不开大宗商品供应链企业。

在大宗商品有色金属业务方面,兴瑞实业既有稳定的购货渠道,又了解市场需求,能快速找到对应的买家,“短平快”的操作能帮买卖双方同时解除燃眉之急,每年营业收入在80亿元左右。

建园区,做大大宗商品供应链蛋糕

一枝独秀不是春,百花齐放春满园。

兴瑞供应链板块2014年—2022年累计实现贸易量1079亿元,营业收入约997亿元,业务版图覆盖印尼、新加坡、巴西、澳大利亚等国家和地区,已成为区域性标杆企业,具备进一步打造为大宗商品供应链管理服务平台的实力。

2015年,兴瑞实业开始全力建设兴瑞大宗商品产业园,招引大宗商品供应链企业入驻,发挥集聚效应,共同把大宗商品供应链业务“蛋糕”做大。作为兴瑞实业跨产业合作开发运营的代表作,该产业园目前已入驻各类企业 80家,累计实现贸易额 4427亿元,税收贡献11.98亿元。

郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”

兴瑞大宗商品产业园已入驻各类企业 80 家,累计实现贸易额 4427亿元,税收贡献11.98亿元

“‘21世纪的企业竞争是供应链之争’,已经成为制造型企业的一个共识。”韩颉辉说,大宗商品供应链企业在社会分工更加精细化的趋势下,为企业上下游信息不对称、产品周转率和资金使用效率亟待提高、采购存储物流成本不断增大等问题,提供了服务方案,在产业发展中正发挥着越来越大的作用。

韩颉辉说,“大宗商品供应链+不动产开发与运营”相结合的商业模式,构成了兴瑞实业的核心竞争力。该企业将培育公司供应链、不动产等业务的独立品牌,形成企业在行业内的独特竞争力和影响力,将企业打造成为千亿级供应链服务平台,力争“十四五”末营收规模突破千亿元,成为全省混改企业标杆。



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原文地址《 郑州航空港重点项目探营⑥│兴瑞实业:实现大宗商品“买全球”“链全国”》发布于2023-4-11
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