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81年团级以上干部会议上,张震透露:小平同志对刘亚楼有2条评价

1981年,解放军副总参谋长张震来到四川夹江,参观了空军第二航空学校,并在此召开了团级以上干部的会议。

会议中,张震特意提到了邓小平,并表示小平同志不仅对空军的发展十分满意,还给予了昔日的空军司令刘亚楼两条评价:其一,是空军部队可以做到令行禁止,北京的刘亚楼一声号召,全国的空军部队都积极响应,这是非常了不起的!

其二,是空军部队的作风良好,刘亚楼一直监督和指导着空军部队的工作,全国学解放军,解放军学空军就是最好的证明!

邓小平对刘亚楼的评价,可谓是深中肯綮,作为新中国的“空军之父”,刘亚楼将一生的精力都献给了人民空军建设事业……

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一、奉命回京、组建空军

1949年4月,刘亚楼刚被任命为第四野战军14兵团司令,正准备率领部队南下进入中南地区,却在途中收到了党中央的通知。

党中央命令刘亚楼暂时留下来,准备负责起组建人民空军的重任,接到新任务的刘亚楼马不停蹄地赶回北京。

在见过毛主席之后,刘亚楼正式开始负责建设人民空军,当晚,刘亚楼熬夜构思了组建空军的设想和方案。

不久后,刘亚楼找到了航空局局长常乾坤,商讨组建空军的具体方案,并在完成后,交给了聂荣臻等有关中央领导。

根据刘亚楼等人提出的设想,党中央有关领导人进行了反复磋商,7月26日,中央军委将命令传达给了第四野战军:“建立空军是当前最为迫切的任务,空军部队领导机关将由航空局和14兵团司令部及其直属部队组成!”

由于没有建设空军的经验,党中央决定争取苏联的援助,并准备向苏联购买一批飞机,正在苏联访问的刘少奇收到中央书记处的来电,内容是党中央要刘少奇与斯大林协商。

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在这封电报中,党中央明确表示:“如果对方在原则上答应,则派刘亚楼带领小型代表团,协商具体的细节!”

第二天,刘少奇就此事找到了斯大林,说明党中央提出的意向,斯大林表示一定支持,8月7日,刘亚楼率领代表团来到莫斯科。

刘亚楼向刘少奇等人传达了党中央拟定的方案,随后,一行人又前往华西列夫斯基的办公室,双方开始了第一次会谈。

华西列夫斯基缓缓说道:“我已经得到斯大林同志的指示,帮助中国组建空军部队,请你们先说一说建军的方案!”

刘少奇指着刘亚楼说道:“这是刘亚楼同志,现在是中国空军的司令员,就让他来谈谈我们的意见吧!”

就组建空军的设想和方案,刘亚楼作了详细地的解释,期间,苏联的空军司令维希尔提出了一些疑问,刘亚楼都一一作了说明。

在此之后,刘亚楼又同维希尔进行了3次较为深入的会谈,并最终签署了一份协议,内容涉及到苏联派遣专家、购买苏联飞机和在国内建立航空学校等。

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10月初,刘亚楼返回祖国,向毛主席和周总理汇报了与苏联方面协商的情况,对于不辱使命的刘亚楼,周总理称赞道:“你代表签署的这份援助计划非常好,领导班子的任命会立即下达,创办航空学校的经费,我会优先考虑,飞行员已经在选拔中,你们要敲锣打鼓,唱好组建空军的戏!”

一旁的毛主席深以为是地点了点头,还不忘嘱托刘亚楼说:“我们没有建设空军的经验,现在的关键是做好办校工作,首先是选好办校的人,如果有困难,你可以来找我!”

刘亚楼将毛主席和周总理的讲话铭记于心,并在随后亲自制作了征求干部工作意愿的表格,航空局的所有人都要填写。

为了确保为航校选拔优质的领导干部,刘亚楼又与预选干部逐一谈话,并进行简单的考核,保证了航校领导干部的基本水平。

在对干部进行考核时,刘亚楼总会以独到的方式进行询问:“你最擅长完成什么工作?你有哪些突出的成绩?是借助什么方式取得的?”

不仅如此,刘亚楼甚至会以假设的方式,来对一些进行反问:“如果你来分配工作,你会为自己安排什么工作?”

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提问的过程中,刘亚楼会记下每位干部的特点的能力,不久后,6所航空学校的领导人员,已经初步在刘亚楼脑海中形成。

在刘亚楼的笔记本上,与这些领导人员对应记录的是:“懂飞行,善于管理,曾有飞行经验,政治觉悟高,可出任校长等。”

1949年10月25日,刘亚楼正式走马上任,出任空军司令员,一个星期后,人民解放军空军司令部宣告成立。

二、初试锋芒、决战朝鲜

1950年6月下旬,在刘亚楼将空军组编计划上报后,第四混成旅在南京成立,这是新中国第一支航空兵部队。

一个月后,刘亚楼对第四混成旅负责人李世安说道:“这是中国第一支空军部队,一定要把握正确的方向,一定要建设好,带出好作风!”

李世安颇为疑惑地询问道:“为什么要叫作‘第四’混成旅呢?”

刘亚楼意味深长地说道:“两个原因,一是前三个旅可以视为荣誉称号,奖给有战功的部队,二是要发扬红四军的优良传统,激励部队所有人,完成建设空军的工作!”

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1950年9月,美军在仁川登陆,朝鲜战场的形势急转直下,为了支援朝鲜人民军,党中央作出了抗美援朝的战略部署。

两个月后,中国人民空军奉命进入朝鲜战场,面对规模强大且作战经验丰富的美国空军,刘亚楼仔细思索了人民空军的作战方式。

根据朝鲜战场的实际情况,刘亚楼指示人民空军要“集中使用、积蓄力量的同时寻找有利的作战时机!”

对于刘亚楼的这一建议,毛主席深表赞同,并在这份建议上批示道:“同意你指出的意见,空军部队要尽量稳妥一些!”

志愿军空军虽然没有经验可以借鉴,但是,可以从这场实战中锻炼和积累,刘亚楼表示:“要从小战中锻炼!”

为了建立战胜美国空军的信心,刘亚楼将首次实战的任务交给了空四师,12月4日,空四师收到了刘亚楼下达的作战命令。

空四师随即以大队为单位进入陆续安东,执行实战任务,空四师师长方子翼随军前往,领导空四师参加抗美援朝作战。

在此期间,刘亚楼十分关注空四师的情况,不断前往安东进行视察,为了能第一时间了解到战况,刘亚楼坚持在沈阳指挥。

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1951年1月21日上午,美国空军派出一队F-84战斗机,美军飞机从平壤起飞后,沿着铁路线对志愿军的后勤部队进行轰炸。

为保障志愿军脆弱的后勤补给线,方子翼命令28大队中的8架飞机,协同苏联空军8架飞机一同冲上了云霄。

负责带队飞行的队长李汉早已迫不及待,飞行高度还没有达到3000米时,李汉就率先越过了鸭绿江,只为能赶在苏联空军之前接敌。

当看到美军轰炸机在向清川江投放炸弹时,李汉迅速驾驶飞机朝美军轰炸机背后飞去,在距离敌机400米时,李汉发起了攻击,一炮击伤了美军轰炸机,其他飞机迅速逃向黄海。

在此之后,28大队取得了一个又一个惊人的成绩,志愿军空军虽然年轻,却以无畏的精神,沉重地打击了美帝国主义嚣张的气焰。

经过几次规模较大的空战后,刘亚楼开始将商讨空战战术的问题提上日程,为此,刘亚楼专程来到安东机场。

从指挥作战到战斗批评,刘亚楼多次与参战指战员研究,并初步制定了空战的战斗原则,即一域两层四四制。

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对于这一根据实战所研究出的战斗原则,刘亚楼语重心长地解释道:“所谓‘一域两层四四制’的战斗原则,即使以4架飞机为同一个梯队,根据高度、间隔和距离的不同,使用不同层次的配置!”

刘亚楼认为根据统一作战的需要,一域两层四四制可以完成小编队、大纵深的战斗,以长机为战斗核心,可以实现互相协同作战。

自1952年开始,志愿军空军广泛使用“一域两层四四制”的战术,效果最佳时,志愿军飞机和美军飞机战损比高达1:3。

2月份,在为期26天的飞行作战中,美军就有37架飞机被人民空军击落,更有7架飞机被击伤,美国空军因此受到严重挫败。

三、飞抵东南、保卫领空

1958年7月,英美军队在中东地区发起侵略战争,蒋介石为策应英国和美国,准备再次“反攻大陆”,台海的局势瞬间紧张起来。

当时,新中国的建设事业正在如火如荼地进行,毛主席当即指示福建前线:“对金门地区开炮,空军部队飞往东南沿海。”

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人民空军进入福建,标志着与国民党空军部队争夺东南沿海制空权的战斗正式开始,为此,刘亚楼积极筹备作战部署。

国民党空军部队发展较早,规模相对庞大,有各式战机646架,组成了6个航空中队,还有一个美军中队位于台湾。

除此之外,由于美军第七舰队常年在台湾海峡附近游弋,其中的航母十分利于飞机起降,对台湾海峡有着很强的控制力度。

在人民空军飞抵福建之前,国民党空军部队曾多次出动,对沿海各省的军事力量进行侦查,并不时地采取破坏行动。

鉴于国民党空军部队的优势,刘亚楼指示空军部队秘密飞行,全程采用无线电静默,飞机转场要低空飞行,防止被国民党侦察机发现,同时,刘亚楼还指示空军部队做好应对敌人发起突袭的准备。

1958年7月底,4架国民党空军飞机飞入汕头领空,空18师1大队4架飞机起飞拦截,一场持续3分钟的空战就此打响。

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在队长赵德安的带领下,2架敌机被击落,1架敌机被击伤,人民空军却完好无损,消息传到美国,美国媒体称:“共产党的飞机让国民党喘不过气来,战斗局势完全是一边倒!”

在随后三个月的时间里,人民空军始终坚持与国民党空军部队争夺东南沿海的制空权,国民党侦察机的行动被有效遏制。

仅在最开始的一个月,人民空军就出动了1000架次的飞机,与敌机爆发了4次空战,共有9架国民党飞机被击落或击伤。

由于国民党空军经常使用B-17飞机,低空侦查大陆腹地,且常在夜间活动,这令防空技术还不够成熟的解放军部队十分恼火。

然而,人民空军在夜间飞行作战仍然面临许多不足,驾驶着B-17飞机的国民党飞行员也因此变得嚣张起来。

1957年到1958年期间,国民党出动B-17飞机高达53架次,人民空军做过69次的拦截尝试,却没有一次能够成功,最严重的一次,一架B-17飞机竟然在大陆上空飞行了9小时。

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当天晚上,周总理指示刘亚楼:“运用一切办法,将敌机彻底击落!” 刘亚楼命令18架飞机起飞拦截,遗憾仍然没能取得效果,对此,自责的刘亚楼心急如焚,为了弥补对党和人民的过失,刘亚楼开始研究防空作战思想,并着手整顿战备工作。

刘亚楼严肃地说道:“让所有部队的精英人才,组成一套班子,所有的战勤人员也要组成一套班子,两套班子协同进行截机演练!”

刘亚楼采取的措施,无疑是十分正确的,随着演练地不断进行,担任截机任务的飞行员,作战能力有了很大的改观。

与此同时,战勤人员通过对雷达的合理使用,让引导飞机精度的误差持续缩小,人民空军夜间作战的能力开始大幅度提升。

不久后,在空军干部会议上,毛主席殷切地询问道:“始终是有那么几个口子,能让国民党飞机进来,怎么堵不住呢?”

刘亚楼坚定回答道:“我们已经下定决心,把各项措施都变得扎实,主席,请您放心,我们一定弄出个名堂来!”

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1959年5月,刘亚楼在空军参谋长会议上,以极其严厉地口吻说道:“国庆节到来之前,我们一定要打下国民党的飞机!”

5月底,一架B-17飞机再次飞入广东领空,空18师截机大队派遣中队长蒋哲伦驾驶飞机拦截,蒋哲伦两次开炮命中敌机。

自此之后,人民空军掌握了夜间低空飞行作战的技巧,在人民空军的战斗记录册上,也开始陆续出现击伤和击落B-17的记录。



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原文地址《 81年团级以上干部会议上,张震透露:小平同志对刘亚楼有2条评价》发布于2023-6-22
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