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台“交通部”花1.5亿开发一个APP,上架一年只有2千多人使用

民进党当局“交通部长”林佳龙又出包了!这回依然栽在APP。

上个月的五一连假,台湾流行疫情指挥中心与“交通部”合作,升级“高速公路1968”App(1968是台湾交通部门咨询电话),来监控旅游景点的人流量。不过,具体使用过程中,警示功能一再出包,失准夸张,遭来骂声一片。

就在日前,又有新爆料:“交通部”开发一款名为“UMAJI”的旅游APP,要价居然高达1.5亿元(新台币,下同,1.5亿元新台币约3572万元人民币)。不仅如此,上架一年多,实际使用人数却只有2千多人。林佳龙在应询时支支吾吾称,该APP日前已经下架,正进行改版,预计7月重新上架。

只是,一个App要1.5亿,岛内民众很愤慨:纳税人的钱都不是钱吗?“交通部”吃相如此难看,“监察院”都不管的是吗?

花大钱又不好用,钱花去哪了?

讽刺的是,绿媒最早关于“UMAJI”的报道,是为了给“交通部”脸上贴金的,没想到被民众党“立委”发现背后藏有猫腻。可说是吃鸡不成蚀把米。

5月28日,民视以《节省通勤时间!“交通部”打造UMAJI智慧APP》为题报道,“交通部”统计,台湾上班族每天通勤时间约37分钟,但塞车、等待时间会花上1、2个小时。为了解决问题,“交通部”打造UMAJI ,串联交通运具断链,未来民众赶时间,可以透过停车转乘、替代运具等选项,快速修改行程规划,节省更多时间。

听起来是不是很棒?但要不是民众党“立委”高虹安同日在“立法院”质询林佳龙时,大家都还不知道,这款APP居然要价破亿!

高虹安透露,花了1.5亿公帑的“UMAJI”,功能为规划旅游路线以及客运订票,但从2018年10月上架至今一年多,只有2万3千次用户下载,时常使用的人数更是只有2千多人,与之合作的商家只有200多家。高虹安质疑,以一亿五千万的成本只达成这样的效益,非常令人担心。她同时问过业界、商家,大家对于这样的成绩也觉得“非常不可置信”。

而事实上,根据2017年的调查,像是WhatsApp、Uber、IG这些APP的开发成本也只在两百万上下,虽然只是开发成本不包含其它支出,但两相比较,费用实在有点悬殊。

目前该APP在已下架,所以无从体验。但此前有使用过的民众表示,设计“非常阳春”,就是很初级的样子,很不好用。所以也不知道这个1.5亿的开发成本怎么来的。

对于高虹安的质询,林佳龙表示,“交通部”会重新检讨,承诺7月会将APP重新上架,目标达到10万人次以上的使用数量。

难道钱花多了就是“台湾价值”?

1.5亿的APP,2千多人使用,这样的投入和回报比相差太大,岛内网友批评声一片:

“‘监察院’死了吗?绿蛆油水真肥!1.5亿可以买下一间软体(件)公司了!”

“民进党都是花大钱图利少数人。花个几亿做个没什么人用的软体(件),钱分一分再来说经济20年最好,弄个游客中心只有官员跟家属会去喝咖啡。”

“我对APP开发有些基本了解,花1亿多的功能能飞天遁地咯!民进党都这样五鬼搬运洗钱吧!”

“一个App要1.5亿,纳税人的钱都不是钱,都没人管吗?”

“只有817相信民进党是吃素的,台湾被掏空再后悔也来不及,大家选的就一起承受,可怜年轻人的未来。”

“令人羡慕的发财之道,啧啧啧!”

……

此外,更多人想到,前些日子台北市政府花了300万做了24条口罩贩卖机,结果被绿营网友骂到臭头,而今民进党当局花1.5亿做1个APP,却都噤声了,难道这就是“台湾的价值”?颜色对了,什么都对。

“交通部”所属机关多达17个APP

事实上,除了此次出包的“UMAJI”APP,国民党“立委”洪孟楷踢爆,“交通部”及所辖单位供民众使用的APP竟多达17个,且有部分APP已没在更新,或下载人数才几千人。

据悉,“交通部”所属的APP琳琅满目,主要分为七大类,包含邮政类-e动邮局、邮保镖、行动投保系统;气象类-生活气象;航空类:DroneMap(无人机空域查询)、桃园国际机场App;公路类-监理服务App、幸福公路、iBus_公路客运、高速公路1968、远通电收ETC;观光类-旅行台湾App;铁道类-台铁e订通、车长行动服务;综合类-MeN Go交通行动服务、环骑圆梦、UMAJI+游买集等。

洪孟楷以自己为例指出,除了邮局、高铁、1968APP之外,大部分都没有使用。他表示,已提出临时提案,要求“交通部”3个月内将相关网页、APP进行整合,不要有叠床架屋情况。

海峡导报记者@海峡派 综合报道



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原文地址《 台“交通部”花1.5亿开发一个APP,上架一年只有2千多人使用》发布于2020-6-3
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