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“杂交水稻之父”袁隆平:驾照全国唯一,上面的7个字引人注目

人怕出名,猪怕壮。人出名了,官做大了,自由度越来越小。——袁隆平

改革开放之后,我国经济社会有了巨大的发展,小汽车再也不是当年的奢侈品,而是每家每户都必定拥有的日常用品,人们驾驶汽车多半是为了出行而不再是炫耀。

要驾驶汽车就必须有驾驶证,驾驶证也被称之为驾照,是全世界通行的一种保障司机和行人安全的方式,通过对司机进行驾驶之前的培训使他们掌握相应的交通规则,尽可能的减少人员的伤亡和财产的损失。

汽车并不是中国人发明的物品,而是从海上来的舶来品。驾照也在我国境内了很长一段时间的发展,中国的驾照是如何发展成现在这个样子的呢?

最早的驾照并不能在全国通行,新中国成立之后驾照才逐渐形成一个完整的管理体系,随着我国汽车保有量的不断增加,对驾照的管理系统也在不断的升级。

一、中国驾照的发展

汽车的发明大约在19世纪初期,经过很长一段时间的改良才最终形成了现在的模样。在19世纪末,汽车才出现在中国这块古老的东方土地上。

说起汽车,必须要提的一个人那就是慈禧。据说当年德国人送了慈禧一辆轿车,希望通过这种方式吸引中国富豪的注意,让中国富豪也去购买德国车。

然而,慈禧却因为司机坐在她的前面而非常不高兴,只坐了一次就让那辆德国汽车在仓库里生锈。慈禧是中国第一个坐汽车的人,她的司机虽然经过很长时间的训练,但是他作为慈禧的御用司机,自然没有驾照。

直到民国时期,随着汽车越来越多地进入中国,驾照才在中国出现。中国的驾照也是模仿国外的体系而建立的,民国时期的驾照并不能通用全国,而只能在各个地区使用。

民国时期有权力颁布驾照的机构一共有三个,分别是公租界工部局,法租界工部局和市政府公安局。从这三个机构的名称可以看出,这三个机构分别在对应管辖的地区颁发驾照,是一个特殊历史时代的产物。

民国时期的驾照有其鲜明的特点,比如说,那时候的驾照并不是全国通用,在北京市拿到的驾照不能开到天津去,在上海拿到的驾照也不能开到北京,都只能在各自的城市里打转转。

其实这也可以理解,毕竟当时并没有像现在这般完善的汽油运输供给和保障系统。汽车能加上汽油就很不错了,勉强也就够在城市里跑一跑,要是出城的话,恐怕在半路上就得抛锚。

新中国成立之后,为了方便管理,我国对驾照管理系统进行了一系列的改革。由于当时中国的生产力并不高,再加上国外的封锁,中国人的汽车一般来说都集中在公务部门,对于他们而言,驾照并不是什么难事。

新中国成立到80年代这一段时间里,只要很小的一笔钱就能够拿到驾照。驾照不是难事,车才是难事。在那个年代,普通居民很少拥有一辆小汽车,也很少会有人想到要去弄一个驾照。

80年代改革开放之后,随着我国生产力的飞速发展,汽车也开始进入了千家万户。中国汽车的保有量目前已经位居世界前列,想要在中国拿到一个驾照越早已经不是什么难事。

目前中国的驾照由车管所颁发,大部分想拿驾照的人都会去参加驾校。快的话只需要15天,慢的话一个半月。只要过了车管所规定的科目就一定可以拿到驾校,没有车也可以先拿驾照以备不时之需。

驾照虽然不再是什么稀奇的东西,不过对于一些特殊的人群来说,他们的驾照还是有一些不同。比如“杂交水稻之父”袁隆平,他的驾照就与普通的驾照不同,全国唯一。袁隆平的驾照“特殊”在哪里呢?

实际上,袁隆平的驾照上比一般人的驾照多了7个字,作为中国一名贡献突出的院士,袁隆平的驾照还有一段来历。

二、袁隆平院士的驾照

中国“杂交水稻之父”袁隆平对中国社会经济的发展有着十分突出的贡献,他的杂交水稻让水稻产量大幅增加,在杂交水稻的基础上,再加上其他农业方面的改进,这才基本保证了中国粮食的安全。

袁隆平拿驾照的时候已经是一把年纪了,其实袁隆平既不能考驾照,也无需考驾照。他当时已经年纪一大把,按照车管所的规定无法考取驾照。再加上袁隆平可是中国的院士,这样大名鼎鼎的人物,他要是出行,那必然会有一大群人跟随,专职司机必不可少,他根本就不需要亲自开车。

那为什么袁隆平还会拥有一张驾照呢?

事实上,主要是由于袁隆平老爷子对于开车情有独钟。别看老爷子平时生活非常的节俭,其实老爷子非常的爱车。

袁隆平爱车,同时也爱开车,平日里他对自己的车妥善保养,生怕车辆受到什么损失。老爷子爱车,又想开车,按照中国的法律,开车就必须有驾照,为此老爷子可是煞费苦心。

按照相关的规定,老爷子拿不到驾照。不过,袁隆平没有死心,他向上级提出了申请。考虑到袁隆平对中国作出了巨大贡献,相应的管理人员还需对他做出了一定的妥协。相关部门给袁隆平老爷子颁发了一张终身驾照,不需要在到期之后再去车管所里续签,终身有效,全国唯一。

当然,给出这张驾照也是有条件的,首先袁隆平老爷子并不能开着自己的车满世界瞎逛,他只能在自己的家里和实验田里开车,那就是老爷子整个的活动范围。

其次,袁隆平老爷子在拿到这张驾照开车之前,必须有一位经验丰富的司机来教他开车。生于特殊的时期,袁隆平老爷子根本没有机会练车,再加上他将大部分的时间都花在了研究水稻上,所以他当年也没学过开车。

老爷子欣然接受了这两个条件,对于他来说,他并不想开车去哪,只是单纯的享受开车的感觉,只要让他开车就行。而且他平时也不去哪里,就只待在自己家里和实验田附近,车管所第一条规定正好符合他的生活习惯。

第二个条件自然不必多说,如果袁隆平老爷子不会开车就直接上手的话,那不论是在袁隆平还是对其他路人都有可能带来危险。一位经验丰富的教练,可以很快的让老爷子迅速熟悉车辆驾驶技巧,学会了开车再上路,这样才能享受到开车的乐趣。

值得一提的是,袁隆平老爷子的这张驾照比普通的驾照还略微有一些不同,这张驾照上多了“袁隆平院士惠存”7个字,引人注目。这7个字是对袁隆平院士对中国贡献的一种承认。

多少年来,袁隆平院士将全部的心血都放在了杂交水稻的研究上,他取得的突出成绩挽救了无数多的人,像袁隆平这样的院士人们只会希望他过得更好,因为他们是真正替这个国家着想的人。

总结

拿着全国唯一驾照开车的袁隆平院士内心想必也是非常的愉快,目前老爷子并没有停止自己的研究,他依然在培养着一代又一代的接班人。从目前放出的消息来看,老爷子还在向着水稻更高的亩产而不断奋进。

一大把年纪的他,每天还要去实验田里亲自查看实验的水稻,如此这般的决心和毅力,很多年轻人看了都会不自觉的低头。中国唯一一份独特的驾照颁发给袁隆平老爷子实至名归。

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