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为什么跑车很少上高速?车主:钥匙给你,你去开吧

超级跑车几乎是每个男人的梦想,优雅的车型以及发动机的轰鸣声都是跑车吸引人的地方。当然跑车最重要的还是它的性能,一辆跑车的性能高出一点可能价格就要翻上几倍。

正是因为跑车的速度非常快,在拥堵的城市道路基本上很难展现出它应有的能力。但是我国报道出那么多人拥有着跑车,为什么却很难见到呢?尤其是在高速公路上,毕竟跑车在城市里难以展现出它的威力,在高速上才更能体现它的速度才对。

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第一,跑车底盘低。

高速公路虽然能任由跑车驰骋,但高速公路却有一个缺点不适合跑车的行驶,那就是收费站。在收费站处通常会设有减速带,这些减速带的设置本来是减缓汽车的速度,让其在过收费站的时候更加安全。一般的私家车在过减速带的时候并没有什么可担心的,缓慢地过去就行。

但跑车就不一样了,跑车的底盘低,在过减速带的时候必须要非常小心,如果稍不注意就很有可能会刮蹭到底盘。很多人都知道跑车一旦出现损坏,维修费用不低,如果因为过减速带不小心损坏了车辆谁都不愿意看到这种结果。

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第二,乘坐的舒适性不好。

跑车虽然性能好,也非常的炫酷,驾驶起来也有一种飞一样的感觉,但却不利于长时间的乘坐。因为跑车的底盘低,座椅也设置得比较低,如果路面稍有不平整,车主就能很明显地感觉出来震动。

普通人坐在跑车里就已经感觉到非常的不舒服,而长时间驾驶跑车则更加的难受。在高速上可能私家车跑上两三个小时都没有什么感觉,但是跑车在高速上跑一两个小时,就能很明显地感觉到腰酸背疼。再加上跑车的油耗也非常高,并不适合长途行驶。

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第三,贬值率。

跑车虽然价格昂贵,但是也比较娇气。平常的保养和维护比普通汽车更加的繁琐,并且花费的价钱也要高得多。能开得起跑车的人虽然不差钱,但也一般不会将一辆跑车开到报废,有不少买跑车的人都是开上一段时间就转手卖掉,这样既能体验更多的跑车又不会损失太多的钱财。

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并且跑车的折旧比普通车更加恐怖,跑车折旧一般很少按时间来算,而是按照公里数进行折算的。一辆跑车跑一趟高速所造成的损失不仅是那一点油费,还有高昂的折旧费用,这会非常影响车主们转卖的价格。并且高速上加油站比较少,而跑车的油箱又比较小,跑上一段长途往往还需要担心油耗的问题。

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所以这也是车主们不愿意将跑车开上高速的一个重要原因,毕竟在高速上虽然能体验速度的快感,但却要一边要担心路面是否会刮蹭到底盘,一边担心油箱里的油是否足够的问题。

能买得起超跑的人虽然不差钱,但却也不是人傻钱多类型的,他们反而更会精打细算。对于高速这种风险比较高,且没有太多驾驶意义的道路并不太喜欢去选择。



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原文地址《 为什么跑车很少上高速?车主:钥匙给你,你去开吧》发布于2022-9-2
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